科目一交規考試小技巧

　　科目一考試滿分100分，90分及格。雖然相對實際操作考試來說比較簡單，但是對于科目一考試答題技巧，我們一定要掌握好。跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　科目一交規考試小技巧

　　1、在選擇題中，帶有“P擋”的就選，自動擋汽車中，陡坡用L擋;緩坡用2擋。

　　2、所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內進水，一定要讓水進入汽車里面。

　　3、在高速公路上擺放警示牌，變換遠近燈光都是在150米處。

　　4、車輛行經立交橋左，右轉彎的，只有在題中出現“匝道”這個詞是對的。

　　5、車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠光燈。

　　6、輪胎氣壓過高或過低都會爆胎。

　　7、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉”“行政訴訟”的都錯。

　　8、距離什么地點多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項。

　　9、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔民事責任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發動機制動減速”“搶擋”“回收企業”的95%都對。

　　10、在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說“處3年以上有期徒刑或拘役”是錯的，其余的都是對的。

　　11、汽車駛入非機動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。

　　12、在高速公路上，2條車道的最左側是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110。

　　科目一交規考試速成技巧

　　1、機動車在道路上發生故障，需要停車排除時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈并在來車方向設置警告標志(如果是高速路上警告要在車后面的150米之外)。

　　2、上高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里，如果高速路同方向有2條車道，右側車的速度范圍為60公里到100公里，左側車的速度 范圍為100公里到120公里。如果有同方向有3條的車道，最右側的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側的為110公里到120公里。所以超車當然是要從左側超車。

　　3、只要涉及到罰款的題目不是選罰20到200就是選罰200到2000，20到200的罰款可以和警告同時處罰，200到2000的罰款可以和扣留機動車同時處罰。

　　4、扣車與吊銷駕照題目選題方法，只要是車有問題就扣車，如果是人有問題就吊銷駕照。

　　5、沒有限速標志、標線的城市道路的最高速度為30公里，公路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。

　　6、凡是題目中沒有說是在高速路上，而行駛有麻煩的都是選30公里，如果是高速路，題目中有“能見度小于200米”，答案就選60公里，同樣的，看到“能見度小于100米”就選“50公里”，“能見度小于50米”就選“20公里”。

　　7、左轉開左轉向燈，右轉開右轉向燈，如果緊急停車與霧天行車，雨天行車，還有牽引車時都要開危險報警閃光燈，另外霧天行車還要開近燈光。

　　8、三個先行原則：轉彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉彎車讓左轉彎車先行。

　　9、機動車不得停車的距離判斷：在站點如公交站，急救站都是選30米以內，在易發事故的路段，如交叉路口，轉彎路等，都是選50米以內。

　　10、交通事故后，逃逸導致他人死亡處處7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情節惡劣處3到7年有期徒刑，違法交通法規導致重大傷亡(而沒逃逸)處3年以下有期徒刑。

　　11、“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”。說明紅燈是禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

　　12、公路交通標志分為，主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。

　　(1)警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志;

　　(2)禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志;

　　(3)指示標志是指示車輛、行人行進的標志;

　　(4)指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。

　　13、除了緩坡行駛選2檔外，遇到停車或者啟動的情況就選P檔。自動擋的汽車擋位如下：R，倒車擋N，空擋D，平時行車擋P，停車擋2，緩坡擋L，陡坡擋。

　　14、禮讓三先：先慢，先讓，先停。

　　15、汽車檔位上的N，R，S，D分別是什么意思?

　　P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。

　　R——Reversegear，倒車檔。倒車時用。

　　N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

　　D——前進檔，也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。

　　L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
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