為什么會出現(xiàn)方向盤失靈

　　大家在行車過程中最怕的就是出現(xiàn)方向盤失靈的現(xiàn)象，那么為什么會有這種情況發(fā)生呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　方向盤失靈的常見原因

　　1、功能性故障，一般車輛的多功能方向盤有多媒體音量的加減、藍(lán)牙手機(jī)通話、多媒體曲目的進(jìn)退等功能，這些功能發(fā)生失靈或異常時，可以手工操作中控臺的多媒體按鍵或者觸摸屏上的同功能按鈕旋鈕來驗證是否是功能性故障。

　　2、機(jī)械性故障，按鈕屬于消耗性元器件，在使用中會發(fā)生磨損導(dǎo)致壽命縮短，不排除由于質(zhì)量和設(shè)計不合理，工藝不成熟導(dǎo)致的功能失效和質(zhì)量不可控。當(dāng)?shù)谝粭l功能性驗證通過時，就可以重點(diǎn)排查按鍵了。

　　3、電路故障或連接器故障，按鍵都是有相應(yīng)的匹配電路和與中控的電子電氣連接的連接器、接插件等，使用環(huán)境不適造成的連接器加速氧化，線路老化，按鍵觸點(diǎn)氧化、連接器需短、虛斷路等都會導(dǎo)致按鍵失靈。建議使用專用電子儀表排查電路連接是否異常。

　　方向盤失靈的應(yīng)對方法

　　(1)首先應(yīng)立即抬起油門，把變速桿推入低檔位;二是均勻有了的拉駐車制動器;三是當(dāng)車速明顯降低時，踩下制動踏板，使車輛逐漸停住。

　　(2)應(yīng)及時向其他車輛和行人發(fā)信號示警，如打開危險警告指示燈、開前照燈、鳴喇叭并打手勢。

　　(3) 如助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向很重，應(yīng)迅速松開油門，降低車速，用力操作轉(zhuǎn)向盤，并將車輛聽到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。

　　(4)汽車若能保持直線行駛狀態(tài)，前方道路情況也允許保持直線行駛時，可不采取緊急制動，應(yīng)輕踩制動踏板，輕拉駐車制動操縱桿，緩慢平穩(wěn)地將車停下來。

　　(5)在汽車處于中高速運(yùn)行時，當(dāng)方向失靈且前后輪并未完全處于一條直線時，利用制動踏板緊急制動，很容易造成翻車。因此，應(yīng)先拖滯、減速，后踩緊急制動較為穩(wěn)妥。

　　(6)出現(xiàn)方向失靈后，不可空擋滑行，不可踩下離合器踏板，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的牽制阻力以達(dá)到減速的目的。立即松抬加速踏板，把變速桿推入一個低擋位。

　　方向盤正確使用方法

　　要使用好轉(zhuǎn)向盤首先要了解轉(zhuǎn)向盤能轉(zhuǎn)多大的角度和導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)的角度。一般小汽車轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)向角度(向某一邊左或右打盡轉(zhuǎn)向盤)是一圈半，導(dǎo)向輪的最小轉(zhuǎn)彎角度(向左或向右轉(zhuǎn)到盡頭) 大約為 30 度，再向另一邊打盡(從左到右或從右到左)，導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn) 60 度，轉(zhuǎn)向盤可打兩個一圈半(既三圈，這個問題一定要先搞清楚)

　　1、轉(zhuǎn)法：

　　1)左手為主用力開始轉(zhuǎn)，右手輔助轉(zhuǎn)動。

　　2)以左手為主繼續(xù)轉(zhuǎn)動

　　3)左手轉(zhuǎn)動到不方面再轉(zhuǎn)的位置后，右手握住左上方，左手松開。

　　4)右手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手轉(zhuǎn)換姿勢，回原位。

　　2、轉(zhuǎn)向盤的握法：

　　我們先將轉(zhuǎn)向盤看成一個鐘點(diǎn)盤，水平線為 9 點(diǎn)——-3 點(diǎn)，兩手握方向盤時，拇指不可以與其他四指合攏握死。

　　小型汽車應(yīng)根據(jù)個人身體的高矮， 兩手平握方向盤的兩側(cè)或稍上方便于把握的位置，大拇指放在方向盤上不要插近轉(zhuǎn)向盤的內(nèi)下緣，兩手握盤不要太緊，千萬不要像握拳頭一樣。其實(shí)我們的手只是護(hù)著轉(zhuǎn)向盤，而不是緊握轉(zhuǎn)向盤。

　　新手開車主要是緊張!所以握轉(zhuǎn)向盤就像抓住救命稻草一樣，把全身的力量都壓在轉(zhuǎn)向盤上，眼睛又看不遠(yuǎn)，所以開起車來就像蛇一樣!(車輛走 s)。
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