預(yù)防汽車(chē)故障的檢查方法總結(jié)

　　說(shuō)到汽車(chē)的檢查，很多車(chē)主一看發(fā)動(dòng)機(jī)艙那么復(fù)雜，心里就沒(méi)譜了。其實(shí)只要做好了檢查工作，就能夠減少汽車(chē)發(fā)生故障的概率。跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　預(yù)防汽車(chē)故障的檢查方法

　　1、機(jī)油檢查

　　機(jī)油能起到潤(rùn)滑、冷卻、密封等作用。檢查機(jī)油前應(yīng)把車(chē)輛停放在平整路面上，而且檢查前車(chē)輛要停轉(zhuǎn)10分鐘以上，而車(chē)輛過(guò)夜后也要先熱車(chē)再檢查才準(zhǔn)確。

　　檢測(cè)機(jī)油油量，先把油尺拭擦干凈插回去，插到底才能準(zhǔn)確測(cè)出油量。一般在油尺末端會(huì)有刻度提示，分別有上限和下限，處于之間屬于正常狀態(tài)。

　　判斷機(jī)油是否變質(zhì)需要利用一張白紙，將機(jī)油滴在上面觀(guān)察干凈程度，如果有金屬雜質(zhì)、色澤偏暗和有刺鼻氣味等狀況，就說(shuō)明需要更換了。

　　2、制動(dòng)液檢查

　　制動(dòng)液也就是我們俗稱(chēng)的剎車(chē)油，為制動(dòng)系統(tǒng)提供傳遞能量、散熱、防腐防銹及潤(rùn)滑的作用。其實(shí)制動(dòng)液的更換周期比較長(zhǎng)，平時(shí)只需看看液位是否在正常位置(就是上限與下限之間的位置)。

　　3、冷卻液檢查

　　冷卻液能保證引擎在正常溫度下工作。跟制動(dòng)液一樣，冷卻液的更換周期也比較長(zhǎng)，平時(shí)只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下軟管是否有損壞。

　　另外，冷卻液的顏色也會(huì)體現(xiàn)變質(zhì)與否，但不同的冷卻液顏色不同，普通車(chē)主要判斷也比較難，需要專(zhuān)業(yè)儀器。所以，如果在油液量、管路正常的情況下，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)水溫狀態(tài)偏高的話(huà)就需要去4S店或者維修店進(jìn)行檢測(cè)。

　　4、助力轉(zhuǎn)向油檢測(cè)

　　助力轉(zhuǎn)向油有助于減少轉(zhuǎn)向泵的磨損，也減少方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度，所以如果發(fā)現(xiàn)方向變得比以前重了，有可能是助力轉(zhuǎn)向油出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的汽車(chē)，就不用檢測(cè)了。

　　助力轉(zhuǎn)向油一般是每2年4萬(wàn)公里更換，保養(yǎng)手冊(cè)上也有詳細(xì)說(shuō)明。檢測(cè)方法其實(shí)跟機(jī)油差不多，留意油尺上的油量標(biāo)記即可。而油品的話(huà)也是拿白紙來(lái)對(duì)色，如果出現(xiàn)發(fā)黑狀況就該及時(shí)更換了。

　　5、玻璃水檢查

　　玻璃水的檢查比較簡(jiǎn)單，保證液量不超過(guò)上限刻度線(xiàn)即可，發(fā)現(xiàn)少了就及時(shí)添加，并沒(méi)有什么下限。需要注意的是有些車(chē)型后窗的玻璃水要獨(dú)立加注的。

　　6、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱預(yù)防

　　環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。

　　當(dāng)水溫超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車(chē)降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開(kāi)鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。

　　夏季汽車(chē)常見(jiàn)故障

　　1、剎車(chē)失靈

　　大家都知道，剎車(chē)片過(guò)薄會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)難。但在氣溫較高的天氣里，制動(dòng)液長(zhǎng)久在高溫環(huán)境中工作，容易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，會(huì)使剎車(chē)片容易被燒毀，最后也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)故障。

　　2、車(chē)輛爆胎

　　夏季是爆胎的高發(fā)季節(jié)，室外溫度和地表溫度達(dá)到一定高度的時(shí)候，輪胎溫度也會(huì)非常高。高速行駛的輪胎若使用過(guò)度，爆胎幾率會(huì)大大增加，而爆胎所帶來(lái)的后果是非常嚴(yán)重的。因此，車(chē)主一定要定期檢查車(chē)輛胎壓，時(shí)刻清除輪胎雜質(zhì)，及時(shí)更換磨損過(guò)甚的輪胎，盡量減少爆胎幾率。

　　3、車(chē)輛自燃

　　夏季溫度高，使車(chē)輛自燃可能性更大。因此在夏日用車(chē)，一定要做好預(yù)防自燃的工作，比如勿將易燃易爆品防止車(chē)內(nèi)，油路電路勤檢查保養(yǎng)，避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬等。

　　4、空調(diào)故障

　　氣溫逐漸升高，使用空調(diào)的頻率也大大增加?？照{(diào)負(fù)擔(dān)增大，故障就容易產(chǎn)生。空調(diào)的常見(jiàn)故障有空調(diào)無(wú)力、不涼、異味、噪音等等。如發(fā)現(xiàn)故障盡早維修，一般維修費(fèi)都不會(huì)很貴。

　　5、車(chē)漆受損

　　長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射，會(huì)銹蝕車(chē)漆，留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑或者泛黃，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)舊、起皺。還有的車(chē)主，喜歡用完車(chē)后在烈日下用冷水洗車(chē)，對(duì)車(chē)漆的傷害也極大。因此，夏日用車(chē)，盡量將車(chē)停止太陽(yáng)無(wú)法直射的地方，烈日下洗車(chē)這一習(xí)慣，最好改掉。

　　6、油液潤(rùn)滑不足

　　隨著溫度的升高，機(jī)油粘度下降，潤(rùn)滑度會(huì)不足，使得機(jī)械內(nèi)部磨損加劇。因此，車(chē)主在夏季時(shí)要注意機(jī)油的檢查，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

　　7、變速箱溫度高

　　如車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間未清潔變速箱，油垢堆積會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)臟，散熱性就不好，再加上夏天高溫，就更容易使變速箱溫度過(guò)高。變速箱溫度過(guò)高后仍然使用的話(huà)，會(huì)使其處于自動(dòng)保護(hù)狀態(tài)而切斷或減弱動(dòng)力輸出，長(zhǎng)久下來(lái)，會(huì)對(duì)變速箱造成很大的損害。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高

　　夏季一定要檢查車(chē)輛的防凍液，確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不然夏季高溫很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，車(chē)主可將車(chē)停至路邊陰涼處稍作休息，避免過(guò)度使用車(chē)輛。但是切記，勿用冷水給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，否則可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂。
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