開車避免汽車底盤損傷的方法

　　馬路上的汽車底盤殺手有很多，只要稍微不注意就會出現，汽車底盤遭受損壞的情況。下面是小編為大家整理的開車避免汽車底盤損傷的方法，希望大家喜歡!

　　開車避免汽車底盤損傷的方法

　　殺手一：磚頭等異物

　　易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

　　路面上經常會碰到異物，比如大貨車遺灑的石頭、磚頭等，如果被這些異物碰到底盤的話，那可能就會遭殃了。

　　應對方法：開車時留意路面，發現異物提前減速繞行。

　　殺手二：陡坡的坡頂坡底

　　易傷部位：前保險杠、排氣管、拉桿等

　　大家肯定都走過特別陡的坡，如果底盤比較低的話，走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意，因為轎車前保險杠比較突出，下到坡底時要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。

　　應對方法：可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先碰到坡地或者坡頂。

　　殺手三：上馬路牙子

　　易傷部位：前保險杠、輪胎壁、懸掛

　　上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時對懸掛也有一定的損傷。

　　應對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對著馬路牙子，不要讓輪胎側面碰到馬路牙子。

　　殺手四：減速帶

　　易傷部位：前保險杠下延、排氣管、懸掛

　　減速帶是為了讓車輛強行減速通過的。不過減速帶設計上沒有標準，高度不一，形狀也不一樣。有些比較高，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很中意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。

　　應對方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。

　　殺手五：泥濘道路

　　易傷部位：前保險杠、懸掛

　　泥濘道路上開車，路面上都是被軋起來的凸起，轎車走在這樣的路上勢必會托底，要是泥正好包裹著快石頭，肯定會磕傷前保險杠、底盤。

　　應對方法：選擇繞行，實在不行慢慢的開，盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥。

　　殺手六：路面凹陷

　　易傷部位：前保險杠、輪胎、懸掛

　　車輛通過路面的坑、凹陷、溝槽什么的也會發生托底等情況，最重要的是會對輪胎造成損傷，如果速度快的話可能直接輪胎爆胎。

　　應對方法：選擇繞行，實在不行就觀察路面，注意避讓。

　　殺手七：沒有井蓋的下水道

　　易傷部位：輪胎、前保險杠、輪胎處外包圍

　　要是軋上沒有井蓋的下水道，那對車的傷害會很大，輪胎整個陷下去了，一時半會還出不來。

　　應對方法：開車時留意路面，發現深坑提前減速繞行。

　　應對托底的其它方法：

　　1、加裝發動機護板

　　發動機護板能有效的保護發動不被托底刮蹭到，單不是所有車型都有，沒有的車型可以選擇加裝一個。

　　2、噴涂底盤裝甲

　　底盤裝甲是一層彈性密封材料，可以有效的防護路面石子對底盤的擊打和輕微的托底。

　　底盤是汽車的三大件，而且上邊布局著很多部件，對汽車來說其穩定性十分重要。而我國道路環境復雜，這些往往都會成為底盤殺手，如果因為司機的一時疏忽托底了，輕則心疼車一下，重則該心疼錢了。

　　以上是有關于開車出門，怎么避免汽車底盤受到損壞的情況，大家可以好好看看，避免出現這種情況。特別是平時開車遇到減速帶一定要減速。

　　開車易傷車的習慣有哪些

　　開車容易傷車的壞習慣：長時間處于半離合狀態

　　一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

　　開車容易傷車的壞習慣：方向盤轉動角度過大

　　因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態，將有利于延長助力泵的壽命。

　　開車容易傷車的壞習慣：沒完全分離就換擋

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　開車容易傷車的壞習慣：令噴水嘴強行工作

　　當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。

看了“開車避免汽車底盤損傷的方法”