手動擋汽車剎車失靈的處理方法

　　開車時，最怕遇到的就是剎車失靈。剎車失靈會帶來非常危險的后果，那么當手動擋的汽車出現剎車失靈的情況應該如何處理呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　手動擋汽車剎車失靈的處理方法

　　1、平時養成良好的駕駛習慣非常重要!在平路上行駛時也要經常注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道并呼叫救援。

　　2、如果是人少路直車輛少,那就放掉油門慢慢的滑行自然降速。

　　3、如果人比較多，但還是可以通過降速控制的，那就通過將擋位掛入手動模式，掛入2擋通過發動機的轉速強制降速，并配合手制動最后快速停車。

　　4、如果是危急情況，不得不緊急停車，那就不顧損失與否了。所以可以采取緊急辦法將擋位強行掛入“停車擋”，實現瞬時停車。

　　5、實在不行，那還可以對著墻、路肩、樹木等采取擦停減速等方法，甚至前后車輛。記住：以減少人員傷亡為第一，保護自己和他人生命為首要。

　　手動擋汽車開車技巧

　　一、手自一體離合器使用技巧

　　很多朋友選擇裝配手自一體離合器的車型后，卻幾乎或是很少使用手動擋駕駛，這是很可惜的事情。尤其在城市駕駛，適時切換到手動擋模式，可以節油、省時省事，對車輛本身也有益無害。使用手動模式只需要掌握一個原則，即換擋的轉速。對絕大多數車型來說，發動機在2500轉時就是最合適的升擋時機。

　　二、手動模式下坡技巧

　　下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能通過適時踩剎車達到降速目的。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候采用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

　　三、手動模式下高速行車技巧

　　高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續撥擋把，使車輛強制降入低速擋，讓發動機產生強大制動力，加快減速。

　　四、手動模式下彎道技巧

　　過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減擋利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由于強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速拉高速度。

　　五、手動模式下溜車技巧

　　我們在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

　　手動擋汽車起步步驟

　　1、平地起步

　　平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接松開離合器到半聯動點即可。

　　2、帶剎起步

　　帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車,即可完成起步操作。

　　腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時松開腳剎，車輛就開始緩慢前進。

　　手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩前進。

　　3、起步時的加速與換檔

　　無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高后輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退后一到兩秒。

　　松開離合器后，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。

　　記住：一檔的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應立刻掛二檔，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。
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