開車油門控制的技巧有哪些

　　油門跟剎車被視為汽車控制的靈魂，正確的控制油門方法讓你控制油門不再是難題。那么，開車油門控制的技巧有哪些呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　開車油門控制的技巧

　　1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲;

　　2、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗;

　　3、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開;

　　4、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上;

　　5、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處于接合狀態，要確保離合器完全分離，不至于磨損;

　　6、在完全踩下離合器踏板后才換檔;

　　7、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯;

　　8、注意在駕駛時，無論發生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　控制油門的注意事項

　　1、放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

　　2、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

　　3、選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。

　　4、汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

　　日常開車有效省油的方法

　　一、汽車的保養與節油

　　進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連接皮帶的松緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。

　　二、汽車溫度與節油

　　發動機的溫度與油料的節約有直接關系，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱升溫，可以明顯節約油料。

　　三、車輛起步和加速與節油

　　車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動后的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。

　　四、控制車速與節油

　　經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。

　　五、檔位的選擇與節油

　　檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。

　　六、正確滑行與節油

　　利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放松加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
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