把油門當剎車后果降到最低的技巧

　　小編記得當時自己在學車的時候尤其是科目二，油門根本不可以踩，都用東西低著呢。因為科目二根本用不到油門，但是在考科目三的時候教練雖然說是碎碎嘴，但是還是會認真的看著，稍微有點不對勁，教練就會立馬踩油門。下面是學習啦小編整理的一些關于把油門當剎車后果降到最低的技巧的相關資料，供你參考。

　　把油門當剎車后果降到最低的技巧：

　　近日，在懷集某駕校發生了一起令人惋惜的事情，一名學員錯把油門當剎車，結果造成車輛失控，接連撞向訓練場6人，造成一人死亡。

　　涉事教練車上除一名學員外，沒有教練員陪伴!

　　事故的最不幸方是一位女孩子，當地今年的高考文科狀元。也許沒有文科狀元的光環，這條信息不會如此受人關注。據叫獸了解，科目二誤踩油門造成的事故每年都有發生，著實令人痛惜。

　　科目二場地狹小，車輛、學員比較密集，一次誤踩油門的操作，車輛可以竄出很遠，危害不小!隨著夏天到來，部分教練員可能會因車內熱而不隨車訓練，建議教練不在車內時，做好下列操作：

　　1、油門踏板下，用易拉罐頂住，這樣如果有誤踩行為，油門的加速作用也會大大削弱;

　　2、教練如果有事需要離開，可以讓其他學員坐在副駕駛位置上，有人陪伴學員心態更為平和，遇到意外，副駕駛座位的學員可以踩副剎停車;

　　3、在場地等待練車時，如果發現旁邊訓練車內只有一名學員在練習時，多多留意。

　　新手開車注意事項：

　　一、換擋時方向跑偏問題

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門。

　　二、起步停車問題

　　起步除了正常操作外，切記打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，確認情況后再起步。停車以后一定不要忘記拉手剎、關大燈等。

　　三、上坡起步熄火問題

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　四、轉彎時打方向盤的時機問題

　　①左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向。

　　②左轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　③右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向。

　　④右轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　⑤轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　⑥轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。

　　⑦如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

　　⑧轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。