汽車剎車為什么會(huì)失靈

　　剎車系統(tǒng)是汽車最重要的安全裝置，一旦剎車出現(xiàn)失靈等問題時(shí)，輕則車輛受損，重則發(fā)生人員傷亡，那么汽車的剎車為什么會(huì)出現(xiàn)失靈的情況呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　汽車剎車失靈的原因

　　1、操作不當(dāng)

　　由于日常駕駛中對剎車操作不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

　　2、缺乏保養(yǎng)

　　在日常養(yǎng)護(hù)中，對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣等問題都會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。

　　3、嚴(yán)重超載

　　由于汽車行駛時(shí)嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

　　汽車剎車失靈的處理方法

　　1、打開應(yīng)急燈，提醒周圍車輛，這樣可以明確地告訴周圍車輛，你的車出現(xiàn)了異常狀況，一般情況下，周圍的車輛就會(huì)對你的車保持警惕，盡量避免靠近你，要么減速，要么繞行。

　　2、拉手剎減速

　　當(dāng)制動(dòng)力依舊不能恢復(fù)時(shí)，就需要通過拉手剎來減慢車速。拉手剎時(shí)手剎不能一下拉到底或者拉的過快，因?yàn)檐囁?、慣性等原因，一旦把手剎拉的過快、過死，就會(huì)造成鋼絲繩蹦斷，手剎也就徹底失效了，所以應(yīng)當(dāng)緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。此外，拉手剎時(shí)，盡量不要猛打方向，否則后輪本身已經(jīng)被抱死，很容易發(fā)生側(cè)滑甚至翻車現(xiàn)象。

　　對于采用電子駐車(電子手剎)的一些中高級(jí)車型來說，一旦剎車失靈，通過拉起手剎按鍵將車輛減速的成功率會(huì)更高。

　　3、強(qiáng)制降檔減速

　　對于手動(dòng)擋車型來說，如果拉手剎減速緩慢或者手剎失效，就要通過強(qiáng)制降檔，以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來拖慢車速，如果車速較快，變速箱此時(shí)已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低檔位，所以正確的操作是給一大腳油門，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，再轟一腳油門，進(jìn)檔，不過強(qiáng)制降檔減速很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升到超過轉(zhuǎn)速極限值，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)本身造成不小的傷害，但本著生命價(jià)值高于一切的原則，即使會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)受損，在緊急時(shí)刻也一定要果斷操作。

　　4、摩擦障礙物減慢車速

　　可以直接通過摩擦道路兩旁的山體、欄桿、樹木或建筑等障礙物讓車輛盡快停下來，如果山體、欄桿等障礙物在車輛左側(cè)，也就是駕駛員這一側(cè)時(shí)，不能一把靠死障礙物，因?yàn)槿绻囁佥^快，一把靠死障礙物會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖撞力，直接作用在駕駛員一側(cè)，會(huì)導(dǎo)致駕駛室變形，嚴(yán)重威脅到駕駛員的生命安全，這跟直接撞車沒有什么區(qū)別，所以要靠一點(diǎn)，打回來一點(diǎn)，再向障礙物靠一把，再打回來一把，如果障礙物在車輛右側(cè)時(shí)(副駕駛無人坐)，可以將車輛慢慢貼向障礙物，兩手死死抓著方向盤(以免方向盤的抖動(dòng)，打傷手骨)，用右面整個(gè)車身的面積和障礙物接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。

　　5、尋找緊急避險(xiǎn)道

　　及時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速，例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車道，緊急避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡 路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

　　完美剎車的技巧

　　1、長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。

　　2、車輛完全停止前松一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

　　3、緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。

　　4、土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)。不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。

　　5、雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車。盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。

　　6、長下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。長時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

　　7、轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法。打著方向踩剎車時(shí)，車輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

　　8、“排骨路”行駛注意凹凸情況。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。
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