剎車出現(xiàn)故障的常見特征

　　對于剎車故障，大家可能只在制動異響或者制動力出現(xiàn)急劇下降的時候才會發(fā)現(xiàn)。但是其實(shí)剎車出現(xiàn)故障是可以從一些特征中看出來的。跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　剎車出現(xiàn)故障的常見特征

　　1踩剎車時發(fā)抖

　　這種情況大多出現(xiàn)在使用年限較長的車上，因?yàn)槭褂媚p，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)，所以建議定期檢測剎車系統(tǒng)，對磨損嚴(yán)重的剎車盤片(蹄片)及時更換。

　　2剎車快停住的時候方向盤總會向一側(cè)偏轉(zhuǎn)

　　這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均勻?qū)е碌摹６谛旭傔^程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當(dāng)車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。

　　3開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力

　　氣壓式剎車系統(tǒng)是由空氣壓縮機(jī)提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤(盤剎)，或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)，所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無法及時提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

　　4剎車不回位

　　踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動液是否不足，剎車?yán)€是否斷裂，制動分泵、管路及接頭處是否漏油等。

　　5剎車變軟

　　剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

　　最佳剎車技巧

　　長距離輕剎車的技巧

　　高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。

　　車輛完全停止前松一次剎車

　　如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

　　緊急剎車時要用力踩剎車踏板

　　20年前的車輛多數(shù)沒有ABS 裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS 系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　土路或浮砂路面剎車仍然有危險

　　不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。

　　雨天行駛時謹(jǐn)慎使用緊急剎車

　　盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS 系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動作。

　　長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機(jī)制動

　　長時間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。

　　轉(zhuǎn)彎時注意剎車的操作方法

　　打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行減速。

　　搓板路行駛注意凹凸情況

　　或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動機(jī)制動吧。
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