開車油門踩省油錢技巧

　　高油價時代，有車族們感受到了不小的壓力：如何在開車省油、哪些方法能最大幅度的降低油耗?下面是學習啦小編整理的一些關于開車油門踩省油錢技巧的相關資料，供你參考。

　　開車油門踩省油錢技巧：

　　車主

　　心疼每月1500元油錢

　　“每個月花在汽油上的錢都在1500元左右，有沒有什么好方法可以省省油呢?”前天下午，家住南岸區南濱路陽光100小區的羅璇女士通過向優生活求助。今年36歲的羅璇是某事業單位工作人員，使用 大眾 品牌汽車代步兩年多。“我和丈夫共同使用一輛車，平時應酬交際比較頻繁，油費居高不下。”她告訴記者，和她使用同一款轎車的同事，每月油費比她少一半。

　　到底有沒有好方法可以省油呢?記者昨日邀請了4S店技師、駕校教練以及資深出租車駕駛員，他們根據自己的心得，開出了系列開車省油的新絕招，據說可省油20%。

　　技師

　　勤于保養可降油耗

　　重慶港宏別克4S店技術師方富友認為，想要在用車過程中盡可能的省油，對硬件的保養是必不可少的。據他介紹，汽車在行駛過程中會遇到來自空氣和地面的阻力，汽車的一部分耗油就是用來克服這些阻力的。如果有車族想要省油，可以在減少阻力方面下功夫。

　　“除了少開天窗、車窗，大家最好在汽車使用5000公里后就換一次機油。”方富友告訴記者，勤保養可以保證車輛機械傳動的潤滑，減少車輛克服內在阻力的油耗損失。他根據顧客的反饋意見統計，同一款汽車，勤于保養的要比不保養的至少省油10%左右，而且安全性也更高。

　　教練

　　輕踩油門油耗也低

　　重慶交通大學駕校的王標教練認為，改良駕駛技巧也是可以達到省油目的的。“正確的駕駛方式是，輕踩油門緩剎車。”據他稱，如果猛抬油門，會導致發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，增加耗油量。此外，看到前方有紅綠燈的時候，算著時間放緩速度慢慢開過去，說不定到了就可以通行了，不用再重新起步，這樣也可以省油。

　　方富友告訴記者，他曾經用同一款車與顧客做實驗。一個猛踩油門，不顧路面情況快速開車;一個輕踩油門，中速行駛，“同樣的50公里，我用了不到7公升油，他用了超過10公升的油。”

　　的姐

　　保持車距中速行駛

　　今年48歲的出租車駕駛員廖祖敏駕車15年，一直都保持60~80碼的車速，極少發生交通事故，汽車燃料消耗也較少。“汽車就像人一樣，運動量越大耗油量越大。”她以自己私家車為例，保持60碼左右的車速，同時控制好車距，就能節油20%左右。當然，并非越低速越省錢。據她稱，車速過低時，活塞的運動速度也相對較低，汽油燃燒不完全，并不能省油。“保持在60碼左右，是最經濟的速度。”

　　此外，廖祖敏還建議廣大上班族，在高峰期駕駛時，要與前車保持一定的距離，讓自己可以從容減速，也可以減少制動次數，以達到省油的目的。

　　提醒

　　走出三誤區油錢省下來

　　方富友、王標、廖祖敏等三位資深司機，還有重慶鐵路中學教物理的周天源老師，一起總結出了用車方面的知識，幫助大家走出開車誤區，達到省油的目的。

　　空擋滑行反費油

　　不少車主在下坡時掛空擋以達到節油的目的，但是方富友卻表示，這樣不但不節油還有危險性。“下坡的時候可以利用汽車慣性行駛，盡量保持在高擋位。”他說，大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，放空擋相反會更費油。

　　高標油未必省油

　　此外，部分車主還認為同等數量標號高的汽油更耐用一些，其實這是誤區。廖祖敏說，汽油標號與其辛烷值有關，只有使用與發動機壓縮比相適應的標號汽油才最省油，建議車主在使用車輛前，應閱讀使用說明書，注意壓縮比。壓縮比在8.0以下的建議選用90號，壓縮比在8.0~8.5之間的選用93號或95號，壓縮比在8.5~9.0的選用95號或97號，壓縮比在9.0~9.5的選用97號或98號。

　　夜間加油純度高

　　據重慶鐵路中學物理老師周天源介紹，不少人喜歡在白天加油，認為白天的油純度高，其實夜間低溫狀態下的汽油密度比高溫狀態下的汽油密度要高。所以從理論上來說，如果加油的時段選擇在晚上或是凌晨，就比在中午加油更實惠。雖然這點差距在單次加油時體現得不明顯，但是長期堅持這個習慣，也會使車主受益匪淺。