夏季汽車?yán)鋮s系統(tǒng)如何養(yǎng)護(hù)

　　高溫、多雨是夏季最顯著的兩大特征，這些對汽車的運行也有著很大的影響。那么在夏季的時候我們應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)汽車的冷卻系統(tǒng)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　夏季汽車?yán)鋮s系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法

　　夏季，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的最常見故障是“水箱開鍋”使汽車拋錨，發(fā)生虧水。伴隨著水箱開鍋與虧水還有加速無力等故障。

　　檢修水箱開鍋的車輛，首先要確保車輛其它相關(guān)部件正常，比如使用正確標(biāo)號的燃油、機油、火花塞、防凍液，調(diào)好點火正時及怠速空燃比。在這些方面都正常的情況下進(jìn)一步檢查冷卻系統(tǒng)。

　　檢查順序應(yīng)該是：先看水箱。正常水箱在汽車行駛時應(yīng)該上下溫度一致，如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況，就可以判斷水箱內(nèi)部堵塞?？梢园阉浣釉?公斤壓力的水管上，逆向沖洗，如果堵塞嚴(yán)重可以使用少量清洗劑，同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏。

　　其次再看節(jié)溫器。有些人認(rèn)為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高，其實節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會導(dǎo)致水溫過高，而發(fā)動機長時間在低溫下運行也是非常有害的;另外許多發(fā)動機的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時，強迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器打開時，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。如果不裝節(jié)溫器，由于管路局部阻力的節(jié)流作用，實際流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

　　最后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時，水泵葉輪無法達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速，造成水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點是冷車時風(fēng)扇基本不起作用，而熱車時散熱量達(dá)到最大;硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。

　　發(fā)動機的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢，機油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動機風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用，檢查時應(yīng)注意。

　　汽車?yán)鋮s系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)注意事項

　　1.檢查冷卻系的密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況等并注意保持充足的冷卻水。

　　2.清洗冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，防止水垢影響冷卻系的散熱性能。

　　再次提醒：夏季雖不要防凍了，但是汽車防凍冷卻液還是要堅持使用，不要用清水替代，不然發(fā)生“開鍋”的現(xiàn)象還會增加，不利于發(fā)動機的散熱。

　　汽車?yán)鋮s系統(tǒng)檢查順序

　　先看水箱。正常水箱在汽車行駛時應(yīng)該上下溫度一致，如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況，就可以判斷水箱內(nèi)部堵塞?？梢园阉浣釉?公斤壓力的水管上，逆向沖洗，如果堵塞嚴(yán)重可以使用少量清洗劑，同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏。

　　其次再看節(jié)溫器。有些人認(rèn)為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高，其實節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會導(dǎo)致水溫過高，而發(fā)動機長時間在低溫 下運行也是非常有害的;另外許多發(fā)動機的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時，強迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器打開時，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。如 果不裝節(jié)溫器，由于管路局部阻力的節(jié)流作用，實際流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

　　最后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時，水 泵葉輪無法達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速，造成水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點是冷車時風(fēng) 扇基本不起作用，而熱車時散熱量達(dá)到最大;硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動機 的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動機過熱時不 要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢，機油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動機風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機艙內(nèi)的熱對流起 著至關(guān)重要的作用，檢查時應(yīng)注意。
看過夏季汽車?yán)鋮s系統(tǒng)如何養(yǎng)護(hù)的人還會看：

1.夏季高溫如何養(yǎng)護(hù)汽車

2.夏季養(yǎng)護(hù)汽車有哪些要點

3.夏季汽車如何養(yǎng)護(hù)

4.夏季如何做好汽車維護(hù)

5.夏季怎樣保養(yǎng)汽車