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汽車胎壓該怎么調(diào)整

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汽車胎壓該怎么調(diào)整

  對于駕駛汽車來說,車胎胎壓是十分需要注意的一項,根據(jù)天氣的變化,調(diào)整汽車車胎胎壓是必不可少的。下面是學習啦網(wǎng)站為大家整理的汽車胎壓該怎么調(diào)整,希望對大家有幫助!

  汽車胎壓該怎么調(diào)整

  一般車主都有個習慣思維就是,夏天氣溫高,熱脹冷縮,輪胎的壓力肯定比冬天高,受熱容易爆胎,所以應該往低里調(diào)。也有人指出,如果降低胎壓,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫會急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導致爆胎。

  我們來做個分析,降低胎壓,會帶來兩個后果,一是磨胎,輪胎壽命會縮短;二是油耗會增加。夏季由于天氣較熱,特別是在高速上行駛,時速達到100~120碼時,胎面溫度將達到80℃,甚至會超過100℃,內(nèi)部壓力會增高。

  而至于增大胎壓,唯一用處是降低油耗??墒牵龃筇撼丝赡鼙ネ?,還會帶來很多不利因素,比如剎車距離增加,對安全行駛不利。

  轎車輪胎的胎壓值,一般在2.3~2.8BAR,只要在這個范圍內(nèi),都是安全的。不過夏天氣溫高,汽車開動以后,本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓,實際可能會上升到3.0BAR以上。所以,夏天應在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值,2.3~2.5BAR之間比較合適。

  很多新手甚至老手都很納悶:我的車胎壓多少是正常?哪里才能查到?其實,除了說明書外,每一輛車上都會注明標準胎壓值,大部分車友都沒有去注意這個胎壓數(shù)值所標示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上,也有些車會在后車門上,還有些車標注在油箱蓋內(nèi)。

  在正常情況下,車主都應該每個月檢查一次胎壓。有些車主工作非常繁忙,經(jīng)常會忘了定期檢查,那么最省心的方式還是隨時監(jiān)控胎壓監(jiān)測器的數(shù)值,一些高檔的轎車原廠配備了胎壓監(jiān)測器,用汽車剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù),它的原理是,如果其中一只輪胎胎壓較低,這只輪胎的轉(zhuǎn)動速度勢必會比較快,通過車載電腦的計算,便可以得知輪胎的泄壓狀況。但缺點是無法做到4個輪胎胎壓的實時顯示。

  沒有配置胎壓監(jiān)測器的轎車,則應該購買直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),如鐵胎壓監(jiān)測器,一目了然的體現(xiàn)胎壓數(shù)值,實時的監(jiān)測輪胎的壓力和溫度,當數(shù)值有變化,輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況,終端會自動報警,那么也能確保輪胎能夠及時的得到挽救,也最大程度的降低了行車安全上面的風險。而現(xiàn)在胎壓監(jiān)測器也非常方便,最新的外置式是可以通過接收器收發(fā)藍牙信號與手機建立連接,直觀體現(xiàn)胎壓數(shù)據(jù)。

  汽車車胎胎壓是很重要的,如果沒有隨著天氣對胎壓進行調(diào)整,很容易形成爆胎的危害。這種情況對于駕駛員是十分危險的事情。胎壓該怎么調(diào)整?大家可以根據(jù)以上內(nèi)容進行調(diào)整。

  輪胎漏氣原因

  一、氣漏一半型,就是輪胎氣壓明顯不足,但不會漏光,具體表現(xiàn)為充氣在2.5BAR標準的輪胎,開一段時間胎壓下降到1.5BAR左右。

  1、基本上是輪胎胎面上扎到釘子等尖銳物了,只要及時修補,輪胎還是可以正常使用的。輪胎檢查時,要把胎壓打到

  4.0BAR,再用肥皂水噴灑在胎面上,就能看到輪胎被扎破之初,方便定位漏洞。

  二、氣全漏光型,就是整個輪胎一點氣也沒有,輪胎徹底癟掉。

  1、可能是胎側壁或者胎面上有大口子,基本上輪胎報廢,修補的可能性不大。

  2、也可能是氣門嘴壞掉或者是氣門芯壞掉,只要輪胎沒滾動過,輪胎還是完好的,只要換上新的氣門嘴或者氣門芯就OK了。如果癟氣狀態(tài)行駛的,那輪胎基本報廢。

  三、慢性漏氣型。就是輪胎漏氣很慢,開個一個星期,胎壓可能只下降0.1-0.2BAR。

  1、可能是氣門芯漏氣,只要在氣門芯上涂上點肥皂水就能檢查出來,可以更換氣門芯來解決。

  2、也可能是輪轂與輪胎結合部漏氣,檢查時胎壓保持在正常胎壓(2.5BAR左右,胎壓不可過高,過高的話會把輪胎和輪轂之間壓的更緊,這樣就反而檢查不出了),在輪轂與輪胎結合部一圈涂上肥皂水,漏氣的話就能明顯看到小泡泡冒出來。

  基本原因:輪轂鋼圈與輪胎之間存在異物,或者鋁合金輪轂老化(4年以上的汽車要注意這個問題),輪轂上的油漆脫落,使輪轂與輪胎中夾上一層干硬的油漆脫落層,照成漏氣。

  解決方法:剝離輪轂和輪胎,去除異物和用沙皮打磨鋁合金鋼圈內(nèi)側與輪胎的結合部,就能解決。

  3、如果上述檢查下來沒問題的話,還有一種可能就是輪胎被扎了釘子或者其他尖銳物(扎的不深或者扎的東西太細,是可能漏氣很慢的),那么要檢查的話,就必須把胎壓打到4.0BAR,同樣用噴灑肥皂水來查出被扎在哪個部位,查出后就可以修補了。

看了“汽車胎壓該怎么調(diào)整”

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