什么情況下汽車輪胎最容易爆胎

　　只要我們認(rèn)真解決了輪胎缺氣行駛的問題，解決了輪胎慢撒氣的問題，對受過傷的輪胎不要再使用，防患于未然，我們就可以有效地預(yù)防爆胎。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的什么情況下汽車輪胎最容易爆胎，希望對大家有幫助!

　　什么情況下汽車輪胎最容易爆胎

　　一層約2~3mm的橡膠氣密層，當(dāng)輪胎被刺穿后，氣密層的橡膠處于壓縮狀態(tài)而緊箍刺物，使得輪胎不漏氣或漏氣很慢。這種輪胎比普通輪胎更安全。有很多車主會有這樣的經(jīng)歷，某一天，突然發(fā)現(xiàn)自己愛車的一個輪子虧氣嚴(yán)重。這是因?yàn)檩喬ケ会斪釉笤斐陕鰵猓@種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發(fā)覺的。當(dāng)你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時，它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個月左右了。

　　明白了爆胎的原因，就不難找到對付它的辦法。無論什么季節(jié)，都不能忽視經(jīng)常檢查輪胎狀況及氣壓的必要性，一定要定期檢查是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進(jìn)行修補(bǔ)，或者更換新輪胎，防止輪胎缺氣行駛。上高速公路之前，應(yīng)對車輛的行駛系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向、輪胎氣壓、四輪定位不準(zhǔn)、不同級別的輪胎混用、輪輞等)做一次仔細(xì)檢查，隨時注意掌握車載對輪胎所產(chǎn)生的影響。

　　在高速公路行駛應(yīng)進(jìn)行短時間休息，要充分利用高速公路生活服務(wù)區(qū)、加油站來調(diào)整自己車輛連續(xù)行駛的速度與時間。充分利用這些服務(wù)設(shè)施進(jìn)行短暫休息，檢查車輛，防止輪胎磨擦過熱， 在炎熱的夏季時，應(yīng)隨時注意輪胎溫度的變化，增加停車降溫的次數(shù)，使輪胎有機(jī)會降溫。

　　??只要我們認(rèn)真解決了輪胎缺氣行駛的問題，解決了輪胎慢撒氣的問題，對受過傷的輪胎不要再使用，防患于未然，我們就可以有效地預(yù)防爆胎。

　　如果在公路上出現(xiàn)了車胎漏氣或爆裂，要緊緊地抓住方向盤并慢慢穩(wěn)住油門減速，離開車道把汽車開到寬敞地點(diǎn)。汽車離開公路時要注意安全。另一種建議是在能牢牢掌握方向的前提下,輕踩剎車.切勿急剎車，突然剎車會導(dǎo)致翻車或者失去控制。

　　正確使用輪胎

　　汽車輪胎既起到承載全車重量的作用，也起到避震和緩沖的作用。它也是全車最重要的部件，對汽車的駛性、通過性、環(huán)保性、舒適性和安全性有直接影響。

　　輪胎受氣壓、負(fù)荷、道路、速度、溫度狀況以及駕駛技術(shù)等方面的影響非常大，只有正確使用，才能延長壽命。

　　輪胎保養(yǎng)檢查的基本項(xiàng)目

　　氣壓

　　正確的輪胎氣壓，各汽車制造廠都有特別的規(guī)定，請遵循車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。輪胎胎側(cè)上標(biāo)明了最高充氣壓力，千萬不可超出最高值。如下為關(guān)于氣壓的注意事項(xiàng):

　　輪胎每月會少掉一些氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變：溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;

　　因此氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好，請養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷，因?yàn)橛袝r氣壓即使跑掉許多，輪胎看上去并不是太癟。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)，一般備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉;

　　高速公路行駛之前，一定確保氣壓正確，通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應(yīng)提高10%，以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障;

　　同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，而且應(yīng)該充同樣的氣壓，否則會影響車輛行駛和操控;

　　車輛行駛時，如果輪胎氣壓不足，會導(dǎo)致輪胎過熱，并因輪胎的接地面積不均勻，而產(chǎn)生不均勻磨耗，胎肩和胎側(cè)快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命。同時會增加滾動阻力、加大耗油，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時甚至引發(fā)交通事故。

　　氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗，受外力沖擊時，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車輛的舒適性;同時剎車性能降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞， 輪胎抓地力減小。

　　如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)20%，臨時補(bǔ)氣只能是緊急情況下不得已的緩沖之計(jì)，無法從根本上解決問題，必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來，請專業(yè)人員進(jìn)行檢查，否則有可能會導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡事故。

　　全國各地一些輪胎零售店也許會愿意幫您免費(fèi)檢查并糾正氣壓!

　　平衡

　　保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助于延長輪胎的使用壽命和車輛性能的正常發(fā)揮，更有助于駕駛員的生命安全。

　　不平衡會導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。

　　輪胎在第一次安裝到輪輞上時就要做好平衡，日后如有修補(bǔ)要重新做平衡。鑒于中國的路況，建議至少每季度到專業(yè)輪胎店做一次輪胎平衡。

　　定位

　　車輛如果撞到馬路崖石或在崎嶇路面行駛，定位都會受到破壞，而定位不良會導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗。除按規(guī)定定期檢查外，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)跑偏或顛簸時，請一定做定位檢查。

　　當(dāng)車輛的懸掛系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，而且輪胎與輪輞跑直線，我們稱該車正確定位，這樣可以有效的保證輪胎的使用壽命、性能發(fā)揮，并可以提高舒適性。

　　換位

　　因?yàn)檐嚿淼闹亓坎⒎瞧骄謹(jǐn)傇谒膫€輪胎上，經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。通常前輪驅(qū)動的車輛每行駛8,000公里時應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動車輛則需要在每6,000公里時換位。做法很簡單，只要左前/左后、右前/右后單邊互相對調(diào)即可，若是車上的備胎是全規(guī)格輪胎、也不妨加入對換的行列，那么除了將左前/左后輪互相對調(diào)之外，請將備胎移至右前輪、右前輪移至右后輪、右后輪則成為備胎休息。

　　現(xiàn)在，前輪驅(qū)動的轎車較多，這種轎車的前輪胎不僅在轉(zhuǎn)向時磨損大，就是在直駛驅(qū)動和制動時，磨損也大，壽命只有后輪的 1/2 到 1/3 。所以，有不少人當(dāng)前輪胎磨損到一定程度時就換新，而不換位。

　　輪胎換位并不是一個簡單的問題，要按具體情況來對待。就我國目前使用的汽車和道路情況來看，輪胎還是定期換位為好。

　　外觀

　　大家都知道"千里之堤，潰于蟻穴"的道理。輪胎上的刺孔對于駕駛員的生命安全恰恰同于此理，有時候一個小小的輪胎刺孔，如不及時處理最終會導(dǎo)致人員傷亡。因此請時常查看整個胎體是否存在硬性刺穿，如釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等，或其它撞傷，這些潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣，如缺氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛至完全癟氣，則會造成輪胎被輪輞碾裂甚至切碎，從而引發(fā)交通事故。

　　磨耗

　　輪胎磨耗到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米時就必須被換掉，這時縱貫胎面的磨耗標(biāo)示膠條便會裸露出來，提醒您該輪胎不能再使用了，否則行駛時回打滑或發(fā)漂。

　　如果輪胎磨損嚴(yán)重，面層變薄，在高速行駛時會由于附著系數(shù)的降低，影響高速時的輪胎特性，可能會發(fā)生側(cè)滑、翻車等危險(xiǎn)。通常車速超過80km/h以上時，輪胎胎面的溝槽深度為：小轎車不應(yīng)小于1.6mm，小型載貨車不應(yīng)小于2.4mm，大客車及大型載貨車不應(yīng)小于3.2mm。

看了“什么情況下汽車輪胎最容易爆胎”