汽車輪胎為什么沒有內(nèi)胎

　　汽車可以有內(nèi)胎，只是真空輪胎(無內(nèi)胎輪胎)的優(yōu)勢過于明顯，內(nèi)外胎這種傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)在轎車上用的比較少了。下面是學習啦網(wǎng)站為大家整理的汽車輪胎為什么沒有內(nèi)胎，希望對大家有幫助!

　　汽車輪胎為什么沒有內(nèi)胎

　　1、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大。

　　2、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更耐磨。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

　　3、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更省油，乘坐更舒適。真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因此更省油。

　　4、現(xiàn)在的汽車輪胎普及了真空胎，就是靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉胎內(nèi)氣體，密封效果很好，比傳統(tǒng)的內(nèi)胎的輪胎優(yōu)勢很明顯。以前的輪胎是內(nèi)、外胎和輪子組合，這種結(jié)構(gòu)扎釘了氣很塊漏完，補的時候吧內(nèi)胎拆出來補一般比較便宜，但不比真空的耐用。真空胎使用的壽命也增加了，行駛中會降低磨損而且在高速是產(chǎn)生的熱量更低散熱更好。少了內(nèi)胎相對結(jié)構(gòu)更簡單。

　　無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，這樣就會保障了高速行車時的完全。舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎要好得多。

　　汽車輪胎常見6大故障

　　扎洞

　　您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

　　鼓包

　　汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，從而內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側(cè)簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側(cè)鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

　　花紋

　　一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應(yīng)提早更換。現(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

　　氣壓

　　現(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內(nèi)胎的子午線輪胎，對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕—2.2帕之間，(由于每輛車的用途和設(shè)計各有不同，所以最好參考使用說明書上標定的廠方數(shù)值)，夏天可以適當?shù)鸵恍?/p>

　　石子

　　有些車主經(jīng)常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定，而且還避免了胎噪。

　　備胎

　　要想備胎起到真正應(yīng)急的作用，平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先，要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

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