開車窗產(chǎn)生不同效果的3種方法

　　車窗是汽車上的一個(gè)使用工具，平常我們都是用來散熱和看風(fēng)景用的。現(xiàn)在小編來給大家介紹3中關(guān)于如何開車窗會(huì)產(chǎn)生不同效果的方法。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的開車窗產(chǎn)生不同效果的3種方法，希望對(duì)大家有幫助!

　　開車窗產(chǎn)生不同效果的3種方法

　　一、斜對(duì)角開窗：降低車內(nèi)噪音

　　有時(shí)候開車的時(shí)候，開著窗子，噪音會(huì)很大。覺得熱，想通風(fēng)，嫌聲音大，開對(duì)角的就好了。

　　就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。這樣不僅僅通風(fēng)效果好。而且沒有什么聲音，小盆友睡覺的時(shí)候可以這樣做，讓孩紙安安靜靜的睡個(gè)覺。這樣利用了前窗進(jìn)入的氣流就會(huì)與后窗的氣流相互作用，可以降低行車過程中的噪音，大家下回可以試試這3種開車窗方法，絕對(duì)管用!

　　二、單側(cè)后車窗開啟：最佳通風(fēng)方式

　　關(guān)閉三扇車窗，只留下后排的其中一個(gè)。這樣開窗子是極好的。原因是：在后排一側(cè)開窗，會(huì)使得后排留下一個(gè)高氣壓的區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域出風(fēng)，風(fēng)比較的柔和，這樣開窗的方式是極好的，極佳的通風(fēng)方式。

　　三、關(guān)單側(cè)前窗：異味快排出

　　意思是駕駛員旁邊的窗戶關(guān)上，然后打開另外3扇。

　　這樣做為什么可以快速的將異味排出呢?因?yàn)檫@樣開窗的話，空氣流通就會(huì)非常的不平衡，空氣移動(dòng)也有了明顯的方向性。在車內(nèi)的異味可以快速的被排出。其原理是，車內(nèi)的空氣的不均衡性帶動(dòng)了空氣的流通，異味也就流通走了!

　　關(guān)于開車窗方法產(chǎn)生的效果不一樣，不知道你了解了沒有啊，在平常生活中大家也可以自己嘗試一下。看一下不同的開車窗方法都會(huì)產(chǎn)生什么的效果。

　　汽車正確的開窗方式

　　一、開啟單側(cè)前車窗

　　這個(gè)車內(nèi)吸煙的朋友一般都有經(jīng)驗(yàn)。汽車在行駛過程中開啟前車窗，如果將車窗放下一條縫隙，車內(nèi)空氣會(huì)將煙霧擠壓出車內(nèi)。而當(dāng)車窗開啟增大時(shí)，空氣會(huì)在強(qiáng)勁的作用力下擠入車內(nèi)，最終在后排排氣口處流出。一般在這種情況下，車窗開啟同側(cè)的后排乘客會(huì)因風(fēng)太大而感覺不適。視車速不同也會(huì)產(chǎn)生不同的風(fēng)噪。

　　二、開啟單側(cè)后車窗

　　單側(cè)后車窗放下一條縫隙通風(fēng)則與開啟單側(cè)前車窗基本一致，而開闊通風(fēng)狀態(tài)下后排乘客則會(huì)明顯的感受到側(cè)風(fēng)，而在一定車速內(nèi)，側(cè)風(fēng)一般不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生不適感。但此種開啟方式對(duì)車內(nèi)通風(fēng)效果一般。

　　三、開啟同側(cè)兩車窗

　　同側(cè)車窗一塊兒開的情況下，外界氣流會(huì)直接在車輛一側(cè)灌入車內(nèi)，車窗處乘客會(huì)有強(qiáng)烈的迎風(fēng)感，后排乘客長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)感到強(qiáng)烈的不適。高速行駛時(shí)，方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風(fēng)方式。

　　四、只關(guān)單側(cè)前車窗

　　這種情況下，進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性，車內(nèi)空氣流動(dòng)帶有明顯的方向感。整車除關(guān)閉車窗那一側(cè)的乘客外，其余乘客均能感受到強(qiáng)烈的風(fēng)感，此時(shí)車內(nèi)空氣流通較快，車內(nèi)大部分空氣克迅速排出。這種通風(fēng)方式適用于車內(nèi)快速通風(fēng)除去車內(nèi)的異味。

　　五、只關(guān)單側(cè)后車窗

　　只關(guān)單側(cè)后車窗使得車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣，形成一個(gè)高壓區(qū)域，此排風(fēng)方式比較柔和，與前者(只關(guān)閉單側(cè)前車窗)相比，車內(nèi)乘客不會(huì)有明顯的迎風(fēng)感，是一種不錯(cuò)的通風(fēng)方式。但是相對(duì)開對(duì)側(cè)兩個(gè)車窗來說噪音稍大些。

　　六、同時(shí)開前后對(duì)角車窗

　　這樣開窗的話，通過前窗進(jìn)入車內(nèi)的空氣會(huì)與從后排進(jìn)入車內(nèi)的空氣相互作用，產(chǎn)生一個(gè)小旋風(fēng)。采用這種方式讓車內(nèi)空氣更迅速流暢的循環(huán)排出，空氣在車內(nèi)流動(dòng)也比較柔和。相對(duì)只關(guān)閉單側(cè)后窗而言，此方式產(chǎn)生的風(fēng)噪相對(duì)較低，“穿堂風(fēng)”的流動(dòng)模式使得風(fēng)阻也更低一些。因此也是一種比較理想的通風(fēng)方式。在風(fēng)阻較小的情況下，車輛行駛時(shí)也相對(duì)更省油。

　　七、把車窗全打開

　　豪氣的車友總是一起把車窗全打開，這樣的話使大量空氣灌入車廂內(nèi)，車內(nèi)排氣口的空氣流量達(dá)到峰值，車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流，極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件，行駛過程中，乘客乘坐體驗(yàn)也不好。因此一般情況下不要采用此方式排風(fēng)。

　　通過以上對(duì)七種開窗方式的分析，我們可以看出，首先最好選擇以乘車人感覺舒服的方式開窗，同時(shí)，盡量選擇風(fēng)阻最小的方式，因?yàn)檫@樣車輛跑起來不會(huì)太費(fèi)油，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

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