機動車直行讓轉彎還是轉彎讓直行

　　我們都知道“轉彎讓直行”規定，而一旦出現交通事故，轉彎一方要負全部責任。不過，并不是所有情況下，轉彎都一定要讓直行，甚至在發生交通事故時，有時直行一方還要負全部責任。下面是學習啦網站為大家整理的機動車直行讓轉彎還是轉彎讓直行，希望對大家有幫助!

　　機動車直行讓轉彎還是轉彎讓直行

　　燈頭讓燈尾

　　什么叫“燈頭讓燈尾”?實際上是指的，在十字交叉路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。

　　如果A車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時后進入交叉路口的B車輛，必須讓行A車通過，一旦發生交通事故，則B車全責，A車無責。這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人并不十分了解。

　　輔路讓行主路

　　這個情況比較常見，也很好理解。當主路車輛轉向準備進入輔路時，輔路車輛即便是直行，也必須讓行主路車輛。一旦發生交通事故，則輔路搶行的車輛全責。

　　支線讓干線

　　在大城市，大多都設計有環線主干路和環線聯絡線或是支線，那么作為聯絡線的支線，需要讓行環路干線通行。即便支線車輛通過交匯路口時，前方看似為直行，也需要讓行環路主干線車輛。而一旦發生交通事故，同樣是支線車輛全責。

　　闖入導流帶的直行車全責

　　在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會有轉向并入的導流帶，而在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時有車輛直行闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發生事故，那么闖入導流帶的車輛，是要負全責的。

　　有“讓”行標志

　　在一些城市道路中，有很多標志有讓行的道路路口，即便你是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其他路口并入或轉彎的車輛，因為人家的優先級更高。

　　提醒：大多數情況下， 轉彎確實需要讓直行，不過確實有一些不常見的情況下，直行是應該讓轉彎先行。尤其是“燈頭讓燈尾”這個隱藏規定，很多人都不熟悉。當然，行車上路我們更應該注意的，并不是“誰應該讓誰”，而是“互相謙讓，安全行車”。

　　直行道左轉怎么處罰

　　紅燈停，綠燈行，轉向或直行要走規定車道，這些交通規則是路上行人和車輛都應該遵守的規則。而在車輛駕駛中，會涉及到交通規則沒有明確規定的問題，讓司機頭疼，我們一起來看看。直行綠燈可以左轉嗎，直行道左轉算闖紅燈嗎?

　　直行綠燈可以左轉嗎

　　遇上普通三色信號燈的路口，綠燈時可以左轉彎，但要讓對向直行車先行;

　　遇上帶箭頭的車道燈，當直行箭頭綠燈但左轉箭頭紅燈時不能左轉，但可以進入左轉彎待轉區。等到左箭頭綠燈時所在車道的車輛可以左轉彎。

　　依據如下：

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

　　(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

　　(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;

　　(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。

　　在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

　　紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

　　第四十條 車道信號燈表示：

　　(一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;

　　(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

　　直行道左轉算闖紅燈嗎

　　算不算闖紅燈主要看新信號燈過直行車道的停車線時候，直行方向的信號燈是綠燈還是紅燈，如果是綠燈，那么算是不按導向車道行駛。如果是紅燈，那么就是闖紅燈了。

看了“機動車直行讓轉彎還是轉彎讓直行”