安全行車要懂哪些常識
安全行車要懂哪些常識
學(xué)車教練經(jīng)常說,學(xué)車首先做到“一看二查三啟動”,首先要圍繞汽車一周看一圈,再檢查一下機(jī)油和冷卻水是否夠量,待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時上檔開動汽車。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的安全行車要懂哪些常識,希望對大家有幫助!
安全行車要懂哪些常識
在學(xué)車之前,教練總是提醒我們要先做到“一看二查三啟動”這幾個步驟,那么,到底該怎做呢?摸車之前必須懂一看二查三啟動
一看:主要是看汽車的外表和環(huán)境,圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈,仔細(xì)端詳一番,車前車后是否有障礙物,車的前燈和后燈是否有破損,輪胎是否還有氣,停車位置的地面是否有可疑的東西,比如油漬、水漬等。
二查:最主要是檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài),首先可以看看發(fā)動機(jī)的水和油是否夠用,最后檢查一下車前后照明燈及信號燈和儀表是否能夠正常工作。
三啟動,就是在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動點火鎖匙啟動發(fā)動機(jī),每次啟動時間不要超過十來秒,這里要注意冷啟動時,壓油門要輕緩漸進(jìn),切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升,因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升,機(jī)油來不及輸送到軸瓦位置,容易造成軸瓦損傷。發(fā)動機(jī)啟動后,密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化,待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。
由于機(jī)油和冷卻水是發(fā)動機(jī)的“生命保護(hù)盾”,那么掀起發(fā)動機(jī)罩,首要的就是要檢查機(jī)油和水箱的位置高度是否正常,經(jīng)常檢查油和水也是非常有這個必要的,因為只要他們出現(xiàn)問題那么發(fā)動機(jī)肯定也就會出現(xiàn)問題。當(dāng)然,在檢查他們的同時也不要忘記檢查一下冷卻液和制動液。
然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是啟動發(fā)動機(jī)),查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈,故障燈、倒檔燈和剎車燈等,尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈,不管白天黑夜,這兩種信號燈是最關(guān)系到行車安全的,任何時候都要保持良好的狀態(tài)。
新手上路開車安全行車口訣
早變晚不變
路口變線時,一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發(fā)生,并給其它車帶來不便。
上下坡同擋
初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋,然后用制動控制車速,根據(jù)能量守恒的原理,長時間制動會使制動片發(fā)熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動機(jī)的牽引控制車速。
左轉(zhuǎn)先看右
行至路口轉(zhuǎn)變,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側(cè),因為前面的情況處理時要比后面或側(cè)面容易得多。
搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠 燈時減緩車速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
寧減車速,不減轉(zhuǎn)速
山路行駛時,上、下坡都須注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,尤其上坡,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)左右,以保證發(fā)動機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速沖坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車輛的機(jī)械負(fù)擔(dān)和磨損。
司機(jī)應(yīng)集中精力
嚴(yán)密注意行人的動向,尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人,防止他們只顧行路而不顧機(jī)動車輛。還要注意自行車的動向,尤其應(yīng) 注意低頭騎車者。應(yīng)以中低速度行駛,隨時準(zhǔn)備制動停車,以此防備那些偶然闖入機(jī)動車道 的人。要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱,受大風(fēng)的影響,有些行人或其他車輛的司機(jī)可能根本無法聽到喇叭的聲音。
彎前勤,彎內(nèi)松,彎后緩
山路多變,諸多事故都發(fā)生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。
緊走沙,慢走水
過沙漠時由于沙地松軟,容易陷車,應(yīng)快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻車越大,越容易熄火。掛上低擋,緩緩行車是涉水的最佳選擇。
看了“安全行車要懂哪些常識”