汽車只有外胎沒有內胎的原因

　　汽車可以有內胎，只是真空輪胎(無內胎輪胎)的優勢過于明顯，內外胎這種傳統輪胎結構在轎車上用的比較少了。下面是小編為大家整理的汽車只有外胎沒有內胎的原因，希望大家喜歡!

　　1.無內胎比有內胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大。

　　2.無內胎比有內胎更耐磨。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

　　3.無內胎比有內胎更省油，乘坐更舒適。真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因此更省油。

　　現在的汽車輪胎普及了真空胎，就是靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，比傳統的內胎的輪胎優勢很明顯。以前的輪胎是內、外胎和輪子組合，這種結構扎釘了氣很塊漏完，補的時候吧內胎拆出來補一般比較便宜，但不比真空的耐用。

　　真空胎使用的壽命也增加了，行駛中會降低磨損而且在高速是產生的熱量更低散熱更好。少了內胎相對結構更簡單。

　　最后要說的是真空胎里面既然沒有了內胎，在車輛高速前進時變化量小，并能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，很明顯有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，這樣就會保障了高速行車時的完全。舒適性、穩定性都比使用普通車胎要好得多。

　　真空輪胎和普通輪胎的主要區別

　　真空胎沒有內胎，普通輪胎有內胎。

　　1、無內胎比有內胎更安全

　　真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大

　　2、無內胎比有內胎更耐磨

　　真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

　　3、無內胎比有內胎更省油，乘坐更舒適

　　真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因此更省油。

　　真空胎里面沒有了內胎，在車輛高速前進時變化量小，并能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，很明顯有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。但無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，這樣就會保障了高速行車時的完全。真空胎給車輛上的乘客帶來舒適性，給駕駛員在行駛中帶來必要的穩定性，所以汽車為什么只有外胎。

看了“汽車只有外胎沒有內胎的原因”