車座上的安全系數有多少

　　汽車內哪個座位最安全?美國一個專家小組以五座小汽車為對象，通過近10年的事故調查分析和數次實車碰撞后得出結論：如果將駕駛員座位的危險系數設定為100，那么，副駕駛座位的危險系數是101。駕駛員后面的座位、后排另一側、后排中間座位的危險系數分別是73.4、74.2和62.2，但前提是必須系好安全帶。

　　后排中間位置危險系數：62.2

　　后排中間位置由于沒有前排座椅的阻擋，所以它在車輛撞擊時能獲得最為寬裕的緩沖空間，而且發生側撞的時候后排中間位置受到來自車輛兩側撞擊的沖擊要比其他兩個后排位置小很多。

　　副駕駛席后座位危險系數：74.2

　　這個座位是大多數人愿意選擇的位置，因為一來上車容易，二來相對于后排的另兩個座位，它的舒適性和視野也相對較好。然而，我們經常能從新聞中看到后排乘客因為下車后沒有注意后方來車而造成的交通事故，這些主要都是因為從駕駛席后側座位下車所造成的。

　　主駕駛席后座位危險系數：73.4

　　駕駛席后座位的安全程度僅次于后排中間位置，原因有二：一、位于后排，擁有不錯的前部緩沖區;二、由于駕駛員遇到危險都會采取主動避險措施，所以在其身后的位置安全系數相對會好些。

　　主駕駛座位危險系數：100

　　拋開駕駛者的因素不談，我們只談客觀問題，相比起后排座位較長緩沖區，前排緩沖區的距離相對較短，而且前擋風玻璃的防護薄弱。很容易在事故中受到外界異物的傷害。

　　副駕駛座位危險系數：101

　　副駕駛位是整個車內安全系數最低的位置，基于以上的分析我想很多網友基本能得出結論，總結起來一共有三點：

　　1.較短的緩沖區域;

　　2.中國道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側，所以在發生危險時，駕駛員會出于自我保護的思維定勢本能地作出保護車輛左側安全的舉動，而來不及兼顧副駕駛一側的安全。所以一般車禍都是副駕駛位子首先受到沖擊和傷害;

　　3.受到從側面以及正面來的傷害性更強。