新車磨合期如何保養 新車磨合期保養方法

　　每一部新車都是需要保養的，那么大家知道新車在磨合期的時候應該如何做好保養工作嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　新車磨合期保養方法

　　1、新車首次養護：

　　首次養護，車身養護最重要，您應在專業的汽車美容養護機構為您的愛車進行車身開蠟等美容養護，這是日后用車養車的關鍵，否則，如保養不當，您的愛車就會出現問題;

　　2、漆面首次養護：

　　新車漆面雖無老化問題，但其從出廠到被車主購買，車身漆面就接觸了空氣、酸雨、風沙等，因此，及時正確地對您的愛車進行養護是很重要的，進行養護時，您如果購買的是進口車，首先要注意車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料，除蠟時不能用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或到專業的汽車美容養護店，請技師幫忙處理，至于國產車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，無需開蠟;

　　3、首次清洗車身：

　　首次清洗車身要認真仔細，否則，會損害車身外層的亮油部分，使車越洗越暗，您最好到專業的無塵洗車房，選用中性洗凈劑，將車身表面的沙粒等污物清洗干凈，另外，像飛漆、樹膠、酸、堿等化學成分的用肉眼看不到的污物，只用洗凈劑是去不掉的，要用專用去污粘土仔細擦拭才可清除;

　　4、封釉處理：

　　這是一項新技術，封完釉的車一年內無需打蠟，清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，封釉后，車身防氧化、防紫外線，且保證車漆不褪色。

　　最后，需要注意的是，當車輛行駛到3000公里時，車主應為您的愛車做一次常規保養，包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態，令其發揮最佳性能。

　　新車磨合期注意事項

　　1.不要緊急制動：緊急制動不僅使新車磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，所以，在初次行駛的300公里內，最好不要出現緊急制動的情況。

　　2.不要負荷過重：新車磨合期如果載滿東西行駛的話，是很容易對汽車造成損傷的。因此，在初次行駛的1000公里內，一般的載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

　　3.不要跑長途：新車磨合期內跑長途的話，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

　　4.不要高速行駛：跟新手實習期不能跑高速一樣，新車磨合期內也是有速度的限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

　　5.不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

　　6.不要起步不熱車：新車磨合期在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

　　快速度過新車磨合期的方法

　　1、車輛的機油

　　機油的質量是非常重要的，如果機油的質量不好，也會對汽車的部件有很大的磨損。因此，選擇質量好的機油是比較重要的。

　　在市場上，許多出售機油的銷售點為了降低成本，會賣一些質量較差的機油，灌入美孚牌或是殼牌的容器里出售，欺騙消費者。因此，消費者應該注意不要到一些沒有銷售資格的小店里去購買機油，而是應該到那那些機油品牌的專營店去購買機油。同時，要注意不要過于追求品牌好的機油。比如一輛10萬元左右的緊湊車型，如果用美孚1號之類的機油，就好比是“用大炮打蚊子”，白白浪費了消費者的辛苦錢，很不值得。其實只要按照車輛說明書上要求的機油類型購買，并且定期更換即可。

　　還有一個常識性的問題。汽油的標號是針對發動機的性能來說的，汽油的質量則是以其清潔程度來說的，并不是汽油的標號越高，對車輛越好、越適用。

　　2、汽車發動機的壽命磨損2/3源于汽車啟動時

　　發動機的壽命的周期，發動機的磨損2/3是在汽車啟動時形成的。

　　汽車剛啟動時，機油的潤滑摩擦是處于臨界狀態，發動機運轉的潤滑正常條件還沒達到。因此，在啟動汽車時，車主不應一次性發動汽車后直接起步，而是應先把汽車發動一下后先熄火，然后再次發動汽車。因為在經過一個晚上的時間后，車輛中的機油都已經流回油泵中，留在零部件上的少許機油也已經干了，不能充分起到潤滑作用。而先將汽車發動一下，是為了可以將機油從油泵里再次拉上來，充分潤滑汽車零部件，減少汽車在發動之時的摩擦損傷。

　　車主若能夠事先知道，在發動汽車時，就會小心發動，用耳朵聽，用眼睛看。用耳朵聽發動機運轉時有沒有液體摩擦已代替了機械摩擦，即發動機“噠噠……”聲是否由響到輕了;用眼睛看轉速表是否平穩了。當發動機聲響變輕，轉速表平穩后，即可起步行車了，不用死等水溫升高再行駛，浪費汽車動力。不過，在水溫還沒有到發動機工作正常點的時候，也不要加大油門高速行駛，這樣對發動機的磨損壽命和故障都會延長和減少，掌握了這些要領就會減少發生這些問題上的糾紛。

　　3、如何加油門?

　　開車就好比騎自行車，開始起步時是非常累的，因為扭矩非常大，需要借助腳的力量，這時的摩擦是最大的。而等達到一定速度時，慣力、離心力都開始顯現，車輛的聯動效力就開始發生作用了。汽車也是一樣的，要利用車輛的慣力和離心力，用最低轉速達到最高傳動效力，讓車輛能夠更好地加速。

　　在加油門時，要做到八個字“最低轉速，最高車速”。車主在加油時，就應該要注意轉速表和路碼表，轉速表和路碼表并不是單純的記錄儀器，如果了解了就會明白轉速和車速是監督駕駛員操作行為的儀器。注意轉速和車速的關系，就可以既省油又延長了汽車發動機的壽命。當路碼表指示在200以下時，車主不用過于在意，但是要在這個范圍里將轉速弄到最低，充分利用慣力、離心力和傳動效力，將車輛的速度提高。這還需要車主自己在實踐中進行摸索，做到傳動效力是最高，油耗最少，機械磨損也最低，致使車輛的壽命最長。

　　那具體如何做呢?在加油門時，要先踩一下油門，讓行車電腦能夠計算出車輛發動機、變速器以及四個輪子之間最佳的加速反應速度，隨后再輕輕加油門，充分利用車輛所提供的動力，用最少的轉速達到最高的車速，減少對汽油和動力的消耗。要牢記：‘“一慢二開三通過”的開車原則。
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