汽車輪胎上的黃點有什么用

　　對于汽車來說沒有輪胎就走不了，對于車主來說，每一天都要和輪胎打交道，畢竟出門不對輪胎進行檢查的話，如果車胎在行駛過程中出現問題，那就完蛋了。下面是小編為大家整理的汽車輪胎上的黃點有什么用，希望大家喜歡!

　　汽車輪胎上的黃點有什么用

　　1、輪胎上面inside標示在外面，是不是裝反了?

　　Inside標示是裝在里面的，要是這個標志裝在外面的，就可以確定輪胎裝反了。輪胎裝反后，就會加速輪胎的磨損，還會影響車輛行駛的舒適性。

　　2、輪胎氣壓明明夠，為什么有點癟?

　　這種情況，到底還要不要繼續加氣呢?其實不是用的，因為現在的輪胎都是真空胎，胎壓一般為2.2-2.6bai之間。若你確定輪胎的胎壓是夠的，雖然看起來有點癟也屬于正常情況。只要保持胎壓正常即可。

　　3、輪胎上的黃點是什么意思?

　　輪胎上的黃點，其實就是輕點標記，也就是這點就是輪胎上最輕的地方。因為汽車轱轆是由輪胎、輪轂和氣門嘴組成的，而氣門嘴就是輪胎最重的地方，而與氣門嘴對應的黃點就是最輕點，兩點之間起到互補的作用，能起到輪胎平衡的作用。

　　對于汽車的輪胎，各位車主是不容忽視的。在出門前應該對車子進行一些基礎性的檢查，避免在行駛過程中出現故障。

　　汽車輪胎保養方式

　　用錯胎將給車輛帶來極大安全隱患

　　“一是油耗的增加，這主要因為偽劣產品大多比真貨來得重，動平衡不正常，抓地性不夠，就會給車輛增加負擔和油 耗。二是車子同軸上左右輪胎不匹配，會影響車子的懸掛系統，例如轉向球頭受損等。第三點也是最重要的一點，就是車子會出現剎車偏離、爆胎等危險情況。”

　　識標志最好到指定經銷點購買

　　從米其林(中國)廣州分公司相關人士處了解到，大多數品牌在胎面上都粘有未經涂改、破壞的產品使用說明和防偽標志。例如米其林就在輪胎胎圈處粘有 條形碼，而胎側還有CCC模壓標志。該負責人還表示，其實消費者還可以通過肉眼來辨別正品輪胎的。“假貨、翻新貨一般在細節處理上都較為粗糙，仔細觀察， 可以看到一些未經處理的橡膠毛邊。”

　　另外，接受采訪的業內人士也不約而同地表示，到4S店、大型汽修連鎖店或是輪胎的專賣店購買會更可靠。記者在普利司通、固特異、米其林、橫濱等官方網站上可以找到各輪胎公司在國內的經銷點或品牌專賣店，在這些經銷點就可以放心地購買到正品。

　　看日期輪胎也有保質期

　　當然，并非挑選了正貨就不需要檢驗產品的質量和性能。薛明煒說其實大多數人忽略了輪胎的保質期。“輪胎是橡膠制品，橡膠會老化，因此輪胎也是有保質期 的。這個期限大概是3-5年。輪胎庫存每超過一年，就意味著使用壽命縮短一年。”要檢驗輪胎的質量，薛明煒傳授了最簡單易學的辦法。

　　“觀察輪胎的出產日期很重要，一般輪胎上會有幾位數字。例如‘2509’，它的意思就是該輪胎的出產日期為2009年第25周，大概就是2009年5 月底生產的。”薛明煒說這是現在輪胎廠家標示出產日期的普遍方法，如果消費者知道了這幾位數字的含義，就有助于購買到新胎。

　　停車時四輪最好停在同一平面上

　　在夏季養護輪胎不僅要注意平時保養，車子的停放和行駛都有要小心的地方。廣本信田店維修車間主任陳閩寨就介紹了平時養護的幾大要點。

　　首先要保證胎壓。“一般的車子胎壓控制在2.5kg就可以了，胎壓過高，容易磨損胎面中間，也容易造成爆胎。胎壓過低，會容易磨損胎面的兩邊，造成輪胎異常磨損，縮短使用壽命。”

　　其次，四個輪子最好停在同一平面上，不要傾斜著停放。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞，也不要讓輪胎壓在塊狀物上，因為容易被擠變形或出現鼓包。

　　平時，車主要時不時地檢查輪胎的外觀，“輪胎胎面上有個帶狀的標志，那個就是胎紋磨損的極限記號，如果你的輪胎胎面已經磨損到這個極限，就需要更換新胎了。”

　　總之，平時定期地檢測胎壓，兩三萬公里做一次四輪定位等，都能防患于未然。

看了“汽車輪胎上的黃點有什么用”