汽車輪胎冬季注意事項

　　很多車主在對汽車進行維修保養時，常常沒有給與汽車輪胎足夠的關心。那么對于常被忽略的汽車輪胎，都有哪些注意事項呢?

　　一、冬季輪胎使用注意事項

　　1、使用不當冬天也會爆胎

　　大多數人認為爆胎只是夏季才會出現的問題，其實不然，冬天如果對輪胎使用不當一樣會有爆胎的危險。一般冬季常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發生的爆胎，也是我們最容易忽視的。

　　現在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結合在一起的，沒有內胎，所以在意外扎胎時輪胎內部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后就導致了爆胎。

　　對于后輪驅動的車輛，大部分駕駛者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。由于后驅車不像前驅車一樣，有發動機、變速箱等機械裝備壓著，所以后輪驅動的車在冰雪地上的附著性能相對較差，加上轉彎時后輪本來就有和前輪對抗的特性，所以后驅車比前驅車更容易在冰雪路面打滑、甩尾。解決辦法有兩種：一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎二是在后備廂里多放些東西，以加大后輪負重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費些油。

　　2、適當的胎壓保證冬天行車安全

　　冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會有變化。因此冬季車主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎的胎壓過高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力，車主可以在冬季時適當降低胎壓。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦保持比標準高10～15%的胎壓，但不能超過產品手冊規定的最大胎壓。但是路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，否則反而會影響輪胎的制動性。另外，在寒冷的冬季，車主要經常檢查輪胎的胎壓，當輪胎的胎壓不足時，應及時增加。

　　二、輪胎的檢查與保養

　　檢查輪胎的磨損，看其是否被割破、擦傷，是否有硬傷、隆起或物體嵌人胎面中。作為胎面狀況的直觀標記,胎面磨損指示標記被模壓在胎面紋槽的底部，橫貫胎面寬為13mm的帶形區，當輪胎磨損到磨損指示標記顯露，此時輪胎花紋深度為1.6mm，這時應更換輪胎，否則會產生輪胎打滑，產生行車危險。

　　輪胎有可修理區域，若在其他部位有裂縫或損壞，不可修理，應更換新輪胎。檢查輪胎時，只能用淡肥皂水清洗，并用清水沖凈，不要使用腐蝕性液體或研磨材料清洗輪胎。清洗白色胎臂和凸起字符和數字時，只能使用被認可的清洗物。不要使用鋼絲棉、鋼絲刷、帶礦物油基的清洗液(如汽油、油漆稀料和松節油)，這些液體對輪胎有害，并將使白色胎臂和凸起字符上的數字變色。有下列損傷的輪胎不能修理：胎肩或胎側穿孔;直徑大于6.5mm的穿孔;胎圈斷裂或開裂;隆起或鼓包;胎體簾布開裂或割斷;輪胎簾布層分離;輪胎磨損到胎體纖維或磨損標記已可見的損壞。只有輪胎胎面部位的穿孔才能修理。

　　為使輪胎的磨損均衡，經過一段時間的使用，應進行輪胎換位。第一次換位對于提高輪胎壽命、胎面均衡磨損尤為重要。換位后，按照輪胎胎壓表所規定的值，調整胎壓大小。

　　結語：汽車在地面上跑，而輪胎是汽車上唯一與地面直接接觸的部件，它的表現直接影響車輛的操控性和安全性，要保證行車安全，首要保證汽車輪胎的安全。別再對汽車輪胎視而不見了，要定期對輪胎進行檢查與保養!