車輛保養的技巧

　　現在許多人都會開車，但涉及車輛使用方法，或者日常維修保養等方面，廣大車主還有很多誤區。下面就來跟車主們分享一些使用、保養經驗以及幾個誤區糾正。

　　一般情況下，車主一周要檢查一次油和水，看它們夠不夠、漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。一般，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要全面目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。

　　很多新車手習慣性地在停車時把變速桿放在空擋，這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車，而如果在坡道上，還可能發生更大的危險。

　　車主對自己愛車的情況，最好要有個詳細記錄，例如，行駛到1萬公里時該做什么保養了，一定要心中有數。每次給愛車做保養、更換零部件，都要有詳細記錄。

　　秋冬季，車內溫度高，如果坐得人多，容易產生呵氣，使車內玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線，如果處理不及時，往往很容易發生危險。要解決這個問題，上車后，就把風向開關調到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以。如果上車時玻璃就有霧的話，先開空調冷風，霧很快就會散掉，然后再開空調熱風。

　　當新車開到4萬公里時，就要提醒自己剎車片是不是該換了。提醒廣大車主，一定要花些時間去看愛車說明書，詳細了解其中關于車的使用和保養方面的說明，并要盡可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養車帶來極大好處。

　　保養三大誤區要注意

　　誤區一：三濾一起換

　　很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往維修店或者4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。而有些4S店得維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。在這里要提醒新車主朋友，汽車三濾完全不需要一起更換，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛車都會附帶一個保養單，上面會詳細記載到什么里程，應該更換什么保養件，除了以里程數作為參考外，也要考慮當地的天氣情況。例如，如果是大風天氣較多，可以適當縮短空濾更換間隔!

　　誤區二：打蠟越頻繁越好

　　打蠟是一項保護汽車漆面的很好舉措，很多車主也喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。如果你在南方，那里雨水較多，且含有大量酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟。如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。

　　誤區三：機油一定要加滿

　　很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。其實如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。