英菲尼迪fx37車怎么樣
英菲尼迪fx37車怎么樣
英菲尼迪fx37車怎么樣？2013款英菲尼迪FX37悄然上市，車身尺寸：長(zhǎng)4862mm X 寬 1928mm X 高1680mm，軸距2885mm，與老款車型相比較僅僅在高度在多了1mm，幾乎可以忽略不計(jì)，而FX50車型車身尺寸則保持不變。
英菲尼迪fx37外觀
2013款英菲尼迪FX37超越版，車身尺寸：長(zhǎng)4862mm X 寬 1928mm X 高1680mm，軸距2885mm，與老款車型相比較僅僅在高度在多了1mm，幾乎可以忽略不計(jì)，而FX50車型車身尺寸則保持不變。
外觀方面，新款英菲尼迪FX并沒(méi)有太大的改動(dòng)，僅僅在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些細(xì)節(jié)上的微調(diào)。前臉換裝全新家族式進(jìn)氣格柵，取代原先的波浪式格柵，少了一絲狂野多了一分平淡，至于兩者效果孰優(yōu)孰差，對(duì)于不同的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，個(gè)人覺(jué)得還可以接受。此外，霧燈區(qū)域增加了鍍鉻邊框后整體質(zhì)感提升了不少。
2013款的英菲尼迪FX37還增加了新的車身顏色，例如五周年限量版采用的月光白車身顏色，另外還配備啞光灰運(yùn)動(dòng)套件和渦輪狀輪轂。在車頭、車尾以及左右外后視鏡下方均安置了攝像頭，駕駛員可通過(guò)車內(nèi)的液晶顯示屏觀察車身周圍360°的情況，對(duì)于通過(guò)擁擠的道路或復(fù)雜地形停車有著不小的幫助。
這款車型與老款一樣同為6輻鋁合金輪轂，由著名的ENKEI提供，配合265/45 R21規(guī)格的鄧祿普輪胎，在運(yùn)動(dòng)性能上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)據(jù)官方數(shù)據(jù)稱，新車增加了一個(gè)全新的雙五幅式V型輪轂，而五周年限量版則是采用更具有視覺(jué)震撼力的“渦輪”輪轂，可惜此次未能親眼所見(jiàn)。
英菲尼迪fx37內(nèi)飾
與個(gè)性激進(jìn)的外觀不同，內(nèi)飾整體風(fēng)格延續(xù)了老款車型的風(fēng)格，內(nèi)飾無(wú)論是從樣式、配色還是用料上都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位豪華SUV理應(yīng)具有的工藝水平上都更加成熟也更具質(zhì)感。作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，其秉承的精致細(xì)膩在FX37上得到很好的體現(xiàn)，這點(diǎn)無(wú)可厚非。
纖細(xì)的方向盤采用的是真皮材質(zhì)，并沒(méi)有一般SUV的厚實(shí)感反而有幾分同家族G系的味道，左右兩邊帶有多功能快捷鍵，后方的換擋撥片是與方向盤分離的，這樣的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)好處，就是在轉(zhuǎn)向時(shí)能正確的選擇降檔或升檔，不會(huì)因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)了多少圈而忙中出錯(cuò)。
雙圓盤儀表盤并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，談不上什么科技感，與張揚(yáng)的外觀形成強(qiáng)烈的反差。行車電腦信息屏底色由原來(lái)的紅色變更為白色，更為清晰易讀用。
中控上方的大屏幕顯示的內(nèi)容十分豐富，包括DVD、收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙、導(dǎo)航等等，可通過(guò)觸摸或者中央的旋鈕進(jìn)行操作，繁多的按鍵要上手還需要熟悉一段時(shí)間。此外，前面提到的全車360°影像有俯視、仰視、側(cè)視三種角度，能清晰直觀的向車內(nèi)人員反映周圍情況。
英菲尼迪fx37配置方面
2013款的英菲尼迪FX系列裝備了帶電子制動(dòng)力分配的4通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS+EBD)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)以及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。此外，英菲尼迪特有技術(shù)的智能巡航控制系統(tǒng)(ICC)為新車標(biāo)配，它可以提醒駕駛者與前車保持安全距離，在需要的情況下可以自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)。