比亞迪F3DM車怎么樣
比亞迪F3DM車怎么樣
作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電動車領(lǐng)域動作頻頻。那么，比亞迪F3DM車怎么樣呢？下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。
比亞迪F3DM技術(shù)亮點(diǎn)
車輛可以在純電動(EV)和混合動力(HEV)這兩種模式之間自由切換。這種技術(shù)的好處顯而易見,純電動模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放，混合動力的排放標(biāo)準(zhǔn)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
在動力方面，比亞迪F3DM[2] 雙模電動車搭載了BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)，功率為50KW，配合75KW的電機(jī)，比亞迪F3DM雙模電動車輸出功率達(dá)到了125KW。在純電動的模式下，F(xiàn)3DM雙模電動車也實(shí)現(xiàn)目前世界上最長的續(xù)航里程——100km，最高時速可達(dá)150公里/小時。此外，F(xiàn)3DM雙模電動車使用的鐵電池，原材料廣泛、無污染、可回收，其耐熱性、抗壓性都已經(jīng)通過國家測試。而且電池循環(huán)充電2000次后容量還有80%以上，實(shí)際可使用4000次。
重要的是，F(xiàn)3DM將是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充7小時可充滿。
比亞迪F3DM車型亮點(diǎn)
DM混合動力系統(tǒng)
搭載全球首創(chuàng)的DM雙動力混合系統(tǒng)。DM為DUAL MODE的縮寫。DM雙模電動車采用電動系統(tǒng)(EV)和混合動力系統(tǒng)(HEV)。該系統(tǒng)是將汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)有機(jī)結(jié)合融合為一體，配合動力電池，形成由電機(jī)和電機(jī)配合發(fā)動機(jī)向車輛輸出動力的兩種驅(qū)動模式。不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動力和操控性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電，又可加油的多種能源補(bǔ)充方式，實(shí)現(xiàn)了真正意義的雙動力混合系統(tǒng)。
安全可靠
ABS、EBD、SRS雙安全氣囊
緊急情況自動斷電(動力電)
經(jīng)嚴(yán)苛的全天候測試，確保各種情況下用車安全
節(jié)能環(huán)保
在EV(純電)模式下，F(xiàn)3DM實(shí)現(xiàn)零排放，太陽能天窗實(shí)現(xiàn)清潔能源生產(chǎn)，電機(jī)對制動時車輛動能進(jìn)行回收再利用
使用便捷
在充電技術(shù)上，比亞迪F3DM低碳版雙模電動車突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，使電動汽車在使用上更為方便，擺脫了對充電站的依賴。F3DM低碳版雙模電動車在家用電源上慢充，僅需要7個小時即可充滿。
續(xù)駛里程
DM雙模電動車電力系統(tǒng)，選用高容量的鐵電池組，充分利用了電驅(qū)動形式的優(yōu)勢，充滿電后純電動模式綜合工況下可持續(xù)行駛達(dá)60公里。
榮譽(yù)
2009年 F3DM獲年度最佳環(huán)保節(jié)能車(中國主流媒體汽車聯(lián)盟、海峽都市報(bào) )
2009年 F3DM獲中國節(jié)能行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(中國電動網(wǎng)、中國電工技術(shù)學(xué)會電氣節(jié)能專委會)