長(zhǎng)安CM8車(chē)怎么樣
長(zhǎng)安CM8車(chē)怎么樣
長(zhǎng)安CM8車(chē)怎么樣？長(zhǎng)安CM8以CELF(C-City都市，E-Eco節(jié)能、環(huán)保，L-Life生活，F(xiàn)-Fashion時(shí)尚)為設(shè)計(jì)理念，以CELF為設(shè)計(jì)理念的長(zhǎng)安CM8迎合了人們享受生活的理念，它擁有優(yōu)雅、時(shí)尚的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及集商務(wù)、家用、休閑等多種功能為一體的貼心設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)安CM8特色
都市多功能車(chē)的定位
MPW新概念—長(zhǎng)安CM8都市多功能車(chē)
組合生活與工作，體味心情與樂(lè)趣。
都市生活需要乘客隨時(shí)轉(zhuǎn)換不同的心情和面孔!
MPW新概念闡述
MPW是都市組合變化的新概念。MP體現(xiàn)多功能、多用途，W體現(xiàn)靈巧與空間，完美吻合都市需求，打破傳統(tǒng)的修飾和累贅，又區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的MPV。全新誕生的長(zhǎng)安CM8將成為市場(chǎng)中的新車(chē)型，消費(fèi)者心目中的新選擇。
節(jié)能環(huán)保
長(zhǎng)安CM8具有優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和經(jīng)濟(jì)的燃油性能，整車(chē)排放可以達(dá)到歐Ⅲ法規(guī)要求。其精心設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類(lèi)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安CM8設(shè)計(jì)
操控性能良好
變速系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
1)變速系統(tǒng)：5MT
2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A轉(zhuǎn)向器：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器(手動(dòng))
B吸能式轉(zhuǎn)向柱(可調(diào)節(jié)方向盤(pán)角度)
長(zhǎng)安CM845度
操控系統(tǒng)描述
1)前懸掛系統(tǒng)：CM8懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)為典型的“麥弗遜式”獨(dú)立懸架(又稱(chēng)“滑柱連桿式”懸架)，其特點(diǎn)是兩側(cè)的車(chē)輪各自獨(dú)立地與車(chē)架或車(chē)身彈性連接，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
A在懸架彈性元件一定的變形范圍內(nèi)，兩側(cè)車(chē)輪可以單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，而互不影響，這樣在不平道路上行駛時(shí)可減少車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，而且有助于消除轉(zhuǎn)向輪不斷偏擺的不良現(xiàn)象。
B減少了汽車(chē)的非簧載質(zhì)量(即不由彈簧支撐的質(zhì)量)，可以提高汽車(chē)的平均行駛速度。
C采用斷開(kāi)式車(chē)橋，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移，使汽車(chē)重心下降，提高了汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
2)后懸掛系統(tǒng)：采用“非獨(dú)立懸架系統(tǒng)”，其特點(diǎn)是兩側(cè)的車(chē)輪由一根整體式車(chē)橋相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架掛在車(chē)架(或車(chē)身)下面，保證了整車(chē)乘坐舒適性。
長(zhǎng)安CM8俯視
驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)
1)傳動(dòng)軸：采用十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié);
2)主減速器和差速器總成：主減速比43/11
3)1.31L和1.6L排量設(shè)計(jì)
4)CM8采用長(zhǎng)安公司引進(jìn)日本鈴木公司技術(shù)生產(chǎn)的JL474Q和JL475Q發(fā)動(dòng)機(jī)，確保其在同類(lèi)產(chǎn)品中動(dòng)力領(lǐng)先。
長(zhǎng)安CM8內(nèi)飾
安全性
平衡車(chē)型設(shè)計(jì)：能夠有效減少前部碰撞帶來(lái)的傷害。
電子控制單元(ECU)控制安全氣囊觸起爆時(shí)間更準(zhǔn)確。
CM8配備預(yù)警式安全帶、車(chē)門(mén)防撞桿、電子防盜等安全設(shè)施。
本車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)采用雙回路，前/后布置，前盤(pán)(空心盤(pán))后鼓制動(dòng)帶ABS。
長(zhǎng)安CM8側(cè)身