福建駕考增設防御性駕駛技能考試內(nèi)容

　　防御性駕駛你聽說過嗎?據(jù)悉，從今年5月1日起，福建省把防御性駕駛內(nèi)容納入了道路駕駛技能考試。采訪中記者了解到，雖然目前南京駕考尚未增加相關科目，但在考試大綱中是有相關內(nèi)容的，且不少 駕校也表示，教練在教車過程中，一般都會涉及到相關內(nèi)容。下面是學習啦小編整理的關于福建駕考增設防御性駕駛技能考試內(nèi)容的相關資料，供你參考。

　　福建：將防御性駕駛納入駕考科目三

　　對于絕大多數(shù)市民來說，對于防御性駕駛，并不是特別了解。所謂防御性駕駛，是駕駛員在行車過程中，能夠準確地“預見”由其他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險，并能及時采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生，這種可避免交通事故發(fā)生的駕駛方式即為防御性駕駛。

　　今年5月1日起，福建省把防御性駕駛內(nèi)容納入了道路駕駛技能考試，全面應用計算機評判和人工評判相結(jié)合的考試模式。其中，防御性駕駛技術考試內(nèi)容及評判標準有五項：

　　1、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格;

　　2、通過路口直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

　　3、與前車沒有保持安全跟車距離，不能及時減速的，不合格;

　　4、不適時通過內(nèi)、外后視鏡觀察兩側(cè)及后方交通情況的，扣10分;

　　5、行車過程中需要引起其他車輛或行人注意時，不能合理應用燈光或喇叭進行提醒的，扣10分。

　　學會防御性駕駛可有效降低事故率

　　交管部門表示，隨著機動車保有量的不斷增加，事故數(shù)量也在不斷增加。但事故的發(fā)生有其偶然性，也有其必然性，事實上，大部分的交通肇事，都是由于前方發(fā)生車輛異常或是交通肇事后，后車沒有運用防御性駕駛方法，而導致了直接碰撞或是次生交通肇事。絕大多數(shù)駕駛?cè)嗽谲嚨溓埃紱]有任何預防措施。

　　前不久清明小長假第一天，滬蓉高速常州段發(fā)生連環(huán)撤回，導致3死31傷。后經(jīng)調(diào)查，當天本來雨天路滑視線就不好，但發(fā)生事故的車輛中，竟然沒有一輛車開啟霧燈。對此，南京一位多年處理事故的民警表示，在雨霧天氣開啟前后霧燈，能夠在一定程度上對前后車輛起到提醒的作用，是防御性駕駛的一種技巧。

　　事實上，南京交管部門也曾在其政務微博中，多次提到防御性駕駛。“很多事故如果駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中能夠提前做出預判，也許事故就不會發(fā)生了。”南京交警十大隊交通科科長謝遜在接受記者采訪時表示，但在實際事故中，很多駕駛?cè)硕紱]有提前采取任何防御措施。

　　時速百公里至少要看到400米遠

　　據(jù)了解，防御性駕駛主要涉及五大要領，即預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。以預估風險為例，它是指在駕車時要根據(jù)天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。比如紅燈變綠燈時，小車邊上有一輛大公交車開在右側(cè)平行前方，那么超車時會遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線，小車此時最好不要超車，因為難以保證路口會不會有電動車、摩托車闖紅燈突然沖出來。這就需要駕駛?cè)颂崆胺治鲱A測風險。

　　據(jù)介紹，防御性駕駛的關鍵在于駕駛?cè)艘獣r刻掃視“15秒距離”以外的情況。實驗表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險，再到如何處置，這一過程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。那么，怎么判斷十五秒的距離?交管部門也給出了一個乘4法則來計算，比如以每小時100公里的速度行駛，那么至少需要看到400米遠的地方。

　　不要過分依賴紅綠燈和后視鏡

　　除了要有有效的風險預判，駕駛車在開車過程中還應保持注意力高度集中，學會有目的的對自身車輛周邊360度范圍內(nèi)空間交通環(huán)境的觀察，通過后視鏡等多方便觀察車輛周邊情況，及時發(fā)現(xiàn)危險并盡可能有意識地避免被周邊事故分散注意力。

　　“比如變更車道的時候，不要僅僅依靠后視鏡，因為車輛畢竟有盲區(qū);前車突然減速，自身車輛在減速的同時盡可能與前車保持一定的車距，如果發(fā)現(xiàn)后車剎車來不及時，可輕微加一腳油門，這樣即可避免被后車追尾;過路口時，不要過分依賴紅綠燈等等。”

　　在防御性駕駛中，駕駛?cè)瞬粌H應該養(yǎng)成車輛前后左右360度環(huán)視的習慣，還要學會通過車輛燈光、喇叭甚至手勢提醒其他車輛的注意，及時避開可能的事故隱患。