開車打電話如何扣分

　　似開車打手機只是小毛病，但這些妨礙安全駕駛的行為卻涉嫌違法，還可能給個人帶來不可估量的損失，甚至可能危及生命。下面是學習啦小編給大家精心挑選的開車打電話如何扣分，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　開車打電話如何扣分1

　　開車接打電話危害有多大

　　開車打接電話會分散駕駛者注意力

　　駕車撥打或接聽電話有3大危害：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，年輕駕駛人反應速度僅相當于70歲老年駕駛人，大 大削弱了駕駛人的應變能力;二是駕車打電話導致交通事故風險比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致;三是駕車撥打或者接聽手機還 會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。

　　使用耳機或車載電話依然危險

　　有人認為，改用耳機或使用車載電話就不會有危險了，事實并非如此。耳機或車載電話雖解放了雙手，但并沒解放駕駛人大腦，通話過程仍會分散駕駛人注意力。 人在開車時，既要看路又要判斷，還要開車，此時大腦已經是滿負荷運轉。如果還打電話，負責思維和控制語言系統的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態下駕駛 車輛，發生車禍的風險會成倍增高。

　　邊開車邊發短信發生車禍的幾率要高出23倍

　　有調查數據顯示，邊開車邊發短信，發生車禍的幾率要高出23倍;發短信時視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時行駛速度計算，5秒鐘足以駛過一個足球場的距離。在車禍差點發生前，這5秒鐘足夠讓司機充裕地避禍。

　　據了解，早在2004年5月1日起就已經施行的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條明確規定“駕駛機動車不得撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。”而現在《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打電話、接聽手持電話和觀看電視，對違反該項規定的駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記2分。

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　　開車打電話怎么處罰

　　1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規定：“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　2、《道路交通安全法實施條例》中明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　鑒于開車打電話對交通安全的嚴重危害性，目前世界上已有約50個國家和地區以立法的形式明令禁止司機在駕車過程中打電話，部分國家對此行為處罰十分嚴厲，如新加坡對初犯者最高罰款為1000新元，監禁6個月，對再犯者最高罰款為2000新元，監禁1年。

　　在英國，開車打電話者可能面臨“危險駕駛”起訴，最高可判入獄兩年，較之于外國對于駕駛員開車打手機的嚴厲處罰，我國法律的處罰力度就顯得過于輕微、和緩，法律之間也缺乏必要的呼應和銜接。

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　　開車打電話的危害

　　1、開車打電話極易引發交通事故

　　研究表明，現今酒后駕駛并不是發生車禍造成人員傷亡的第一“殺手”，開車打電話比酒后駕駛危險性更大，英國伯克郡交通研究所公布的測試結果表明，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒后駕車時慢30%，開車打電話發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命交通事故是司機注意力不集中造成的，而手機又是造成注意力不集中的主要罪魁。

　　美國一項科學研究表明，開車打電話導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，司機注意力甚至下降 37%，同時，撥打手機的用戶行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%，撥打手機還將導致司機駕駛過程中的路線扭曲。

　　2、開車打電話會分散駕駛人注意力

　　研究發現，開車時打電話會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力，導致其不能有效收集道路通行信息，在一項讀取告示牌信息的測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記得的信息多50%，形成“不注意視盲現象”，打電話的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他指示標志。

　　3、開車打電話會引起交通擁堵

　　據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打電話的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打電話的司機需要多花2%的時間。

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