實(shí)用的開(kāi)車(chē)省油技巧介紹

　　經(jīng)濟(jì)車(chē)速是汽車(chē)以直接擋或超速擋形式時(shí)，燃油消耗量最低車(chē)速。那么除此之外大家還了解哪些開(kāi)車(chē)省油的實(shí)用技巧呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　實(shí)用的開(kāi)車(chē)省油技巧

　　一、汽車(chē)的保養(yǎng)與節(jié)油

　　進(jìn)氣系統(tǒng)一定要保持清潔，暢通無(wú)阻。空氣濾芯必須經(jīng)常吹，各連接皮帶的松緊度要適當(dāng)，輪胎氣壓不能過(guò)低，蹄片的間隙也要經(jīng)常調(diào)整、不要帶摩擦。

　　二、汽車(chē)溫度與節(jié)油

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系，溫度過(guò)高或過(guò)低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要進(jìn)行預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。

　　三、車(chē)輛起步和加速與節(jié)油

　　車(chē)輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車(chē)輛發(fā)動(dòng)后的起步和加速對(duì)節(jié)油有一定的影響。汽車(chē)平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油，在車(chē)輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踏油門(mén)，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確，油門(mén)控制適度，作到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。

　　四、控制車(chē)速與節(jié)油

　　經(jīng)濟(jì)車(chē)速是汽車(chē)以直接擋或超速擋形式時(shí)，燃油消耗量最低車(chē)速。汽車(chē)在相同的道路上行使，車(chē)速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車(chē)速行駛時(shí)，油耗最低。所以汽車(chē)在形式中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。

　　五、檔位的選擇與節(jié)油

　　檔位的選擇與換檔動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大，在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當(dāng)感到動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔，而不應(yīng)只用加大油門(mén)的方式解決動(dòng)力不足，一味地踏油門(mén)，將加大油耗。換檔時(shí)要腳輕手快，動(dòng)作準(zhǔn)確。這樣可以縮短換檔時(shí)車(chē)輛行駛的距離，達(dá)到節(jié)油的目的。

　　六、正確滑行與節(jié)油

　　利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。在行車(chē)中根據(jù)減速或停車(chē)的需要，準(zhǔn)確目側(cè)距離，有預(yù)見(jiàn)地提前放松加速踏板，通過(guò)滑行到達(dá)減速或停車(chē)的目的。

　　開(kāi)車(chē)省油小秘訣

　　一、養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)

　　走在街上常能碰見(jiàn)一些脾氣火爆的司機(jī)，心急火燎地往前搶了半天，最后還得是排在第一位等紅燈。其實(shí)車(chē)輛在起步加速時(shí)是最費(fèi)油的，而頻繁的大油門(mén)超車(chē)并線更是費(fèi)上加費(fèi)。所以不管您的脾氣有多急，只要沒(méi)急事，您的駕駛方式還是改改吧。

　　每次踩下制動(dòng)踏板，就意味著您剛才加油時(shí)的能耗不能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了，而會(huì)以剎車(chē)熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進(jìn)的路面上，學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕駛十分重要。此外，合理的擋位非常重要，低速高擋絕對(duì)不會(huì)省油。另外非常重要的一點(diǎn)就是車(chē)速，當(dāng)汽車(chē)的行駛速度超過(guò)120km/h以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的很大一部分動(dòng)力都要用于克服汽車(chē)風(fēng)阻，尤其當(dāng)車(chē)速超過(guò)150km/h以后，耗油量會(huì)比正常行駛狀態(tài)下激增2至3倍。

　　二、把能放下的都放下

　　在說(shuō)省油這個(gè)話題前，還是先說(shuō)說(shuō)影響汽車(chē)油耗的幾個(gè)重要因素吧。首先就是重量、車(chē)速，當(dāng)然還有駕駛方式、車(chē)身設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、保養(yǎng)狀況等。不過(guò)這其中我們舉手之勞能做到的就是減負(fù)。汽車(chē)工程師們常說(shuō)一句話：把引擎的功率提升5kW，還不如讓車(chē)減肥10公斤。可見(jiàn)汽車(chē)的重量會(huì)對(duì)一輛車(chē)的行駛性能和燃油消耗起多大的影響。

　　很多車(chē)主都喜歡把愛(ài)車(chē)當(dāng)成自己的家一樣布置，各種玩具、日常用品應(yīng)有盡有，打開(kāi)后備廂更是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｆ鋵?shí)，過(guò)多的負(fù)擔(dān)不僅會(huì)讓汽車(chē)的加速能力下降，而且還會(huì)白白消耗掉許多能源。所以從今天開(kāi)始，把不常用的東西都放回家吧。

　　三、自動(dòng)擋一樣能省油

　　不要認(rèn)為省油只是對(duì)手動(dòng)擋車(chē)而言的，只要學(xué)會(huì)與自己的自動(dòng)變速器相配合，自動(dòng)擋的車(chē)一樣能做到少故障、低油耗。

　　不少開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的司機(jī)都認(rèn)為，只要掛上D擋一踩油門(mén)就萬(wàn)事大吉了，殊不知自動(dòng)擋的車(chē)也講究駕駛技巧。一般來(lái)說(shuō)，起步時(shí)一擋的齒輪組比較大，所以很快就會(huì)進(jìn)入2擋，但從2擋以后的駕駛過(guò)程就比較有學(xué)問(wèn)了，因?yàn)檫@時(shí)只要你稍稍重踩油門(mén)，行車(chē)電腦就會(huì)默認(rèn)駕駛員需要更大的動(dòng)力，隨即就會(huì)推遲換擋的時(shí)機(jī);而此時(shí)駕駛員若稍抬油門(mén)，電腦就會(huì)默認(rèn)動(dòng)力足夠，按車(chē)速升高一個(gè)擋位。

　　此外，自動(dòng)變速器的汽車(chē)雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個(gè)擋位還是有功用的。比如在長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，應(yīng)該將擋位換至N(空擋)位置;而在走彎多坡陡的山路時(shí)，應(yīng)該選擇3擋或OD擋，因?yàn)檫@樣可以避免變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省了燃油，又保護(hù)了變速箱。
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