新手開車禁忌事項解析

　　新手上路總是會有這樣那樣的問題，一不小心可能就會發生意外。那么各位新手知道開車的一些禁忌事項嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　新手開車禁忌事項

　　一忌慌

　　開車前，一定要做好心理準備，不能緊張，深呼吸放松!緊張很容易導致忘記該如何操作，更有時候緊張會讓自己做出錯誤的判斷，做出錯誤的動作，結果往往引發事故。

　　二忌急

　　開車要膽大心細，千萬不能急躁。如果你開車時情緒急躁，尤其是對于新手而言，很容易顧此失彼，出現錯誤的操作。即便是有急事或者遭遇堵車，那你著急也沒用，總不能飛，所以開車一定要保持淡定!

　　三忌快

　　很多人拿到駕照后，覺得開車快很帥，而且車開得快就是技術好，于是乎一腳油門踩地毫不猶豫，殊不知這么做不僅會讓自己面臨罰單扣分，更危險的是可能會造成不可彌補的損失!切記，開車安全是最重要的!

　　四忌氣

　　開意氣車是作為司機需要避免的，尤其是對新手而言，意氣用事很有可能是傷人傷己。開車上路，做到自己遵守交規、謹慎駕駛就好，不要與他人斗氣。

　　五忌貪

　　我們很多朋友拿到駕照后，異常興奮，恨不能一天24小時都開車，要知道這可是非常不好哦!長時間駕車不僅會導致身體疲勞;過度興奮的情緒更容易導致開車犯錯，所以新手開車切記保持平常心，不要過度駕車，最好是有人從旁指導，以及交換駕車，給自己休息的時間!

　　新手開車常見誤區

　　一、先離合后剎車不熄火

　　誤區：為了避免新手或學員在駕車過程中熄火，教練通常會將半聯動方式擴大化，鼓勵學員多踩離合。碰到情況急剎車時，先把離合踩到底，再踩剎車。一些人在下山的長坡時，不自覺地采用了這樣的方式，以預防碰到緊急情況時制動熄火。

　　錯誤分析：新學員最常碰到的問題就是因來不及踩離合而熄火，教練也因心疼車輛要經常重啟，經常鼓勵學員要勤踩離合，導致學員一碰到情況就踩離合，甚至有些學員左腳一直不敢完全離開離合踏板。先踩離合再踩剎車，就是放棄了發動機制動，等同于空擋滑行制動，將剎車任務完全交給了制動系統，如果路面附著力不好加上車速較高，這種情況下很容易發生車輛失控。

　　二、低轉進擋省油不傷車

　　誤區：“車一動就換二擋，盡量進擋。”駕齡越長的老司機和教練，越固執地認為應該這樣駕駛，他們往往在發動機轉速1600-1800轉/分時換擋，認為這樣不僅省油，而且還可以減少對發動機的磨損。新牌仔們嚴格遵照這一教導駕駛，但很多人的新車只行駛了幾千公里就發生發動機積炭、抖動的現象。

　　錯誤分析：和過去不同的是，目前的發動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡等參數也都是以高轉速下為參考值設計，發動機材質和精度已經不需要低轉保護。如果發動機長時間在非正常的低轉工作狀態下工作，內部機件的負荷和磨損反而增加，抖動和叫桿兒現象經常發生。同時，發動機長期低轉會造成燃燒不充分，有些部位會有積炭，有些部位會被黏黏糊糊的沒有完全燃燒的油漬糊住，造成燃燒的不充分，不僅減低了行駛平順性，油耗也會不降反增。

　　三、反抓方向盤方便省力

　　誤區：為了轉大彎方便，不少教練在轉向時，習慣從方向盤的內沿往外反抓方向盤，以相對略短的手臂半徑拉轉方向盤，自認為省力又方便。

　　錯誤分析：這種駕駛習慣日常駕駛也許沒有多大的麻煩，但一旦駕駛時碰上顛簸路面，轉向輪將路面顛簸突然地回饋到方向盤上時，極容易形成駕駛者腕部受傷。另外，對于突然的轉向，這種內掏方向盤式的駕駛習慣很難及時應付，并且相對于九點、三點式的方向盤握姿，內掏方向盤的轉向角度也很難做到精確。

　　四、點剎可避免車輛失控

　　誤區：一些有經驗的教練會教一些絕活，如“點剎”以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復，據說在雨天可以避免急剎車時車輛旋轉或翻車。

　　錯誤分析：過去的汽車基本沒有配置ABS剎車防抱死系統，一剎車車輪就抱死，如果在附著力低的路面或雨雪天氣，剎車分配力稍有不均就可能造成車輛失控。點剎技巧可以一定程度上緩解車輪的抱死情況，減少車輛失控的發生。但問題是現在即使是幾萬元的小車ABS也都成為了標準配置，人工點剎不僅毫無意義，甚至會影響ABS的工作，造成不必要的麻煩。
看過新手開車禁忌事項解析的人還會看：

1.新手開車禁忌事項介紹

2.關于新手開車最容易犯錯的七種事項和應對方法

3.新手開車上路技巧解析

4.新手晚上開車有什么要注意

5.新手開車起步技巧解析