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新手上路的常見誤區(qū)有哪些

時(shí)間: 梁珊2 新手開車

新手上路的常見誤區(qū)有哪些

  新手雖然說已經(jīng)通過層層考試取得合法的駕駛執(zhí)照,但是畢竟實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足,有些開車的誤區(qū)還是不清楚哦!那么,新手上路的常見誤區(qū)有哪些呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

  新手上路的常見誤區(qū)

  常見誤區(qū)1:轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車

  危害:有導(dǎo)致車輛失控、翻車的危險(xiǎn)。

  高速公路匝道一般都是圓弧形彎道,且轉(zhuǎn)彎半徑較小,限速大多是為40公里/小時(shí)。所以進(jìn)入彎道,不應(yīng)急剎車,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的時(shí)候汽車重心偏移,此時(shí)剎車就會加重側(cè)傾,造成單邊制動,車主應(yīng)該在進(jìn)入彎道前降低車速,入彎后,緩慢加油,保持平穩(wěn)姿態(tài)。

  常見誤區(qū)2:高速公路開慢車

  危害:高速公路上慢速行車是違法行為,容易導(dǎo)致后車追尾。

  高速公路上行車應(yīng)根據(jù)高速公路的最低和最高限速標(biāo)志控制車速,車速太慢不但違法,而且可能導(dǎo)致被后車追尾。以上信息由呼和浩特駕校提供!

  常見誤區(qū)3:先踩離合器后剎車

  危害:這樣操作可能導(dǎo)致車輛剎不住。

  部分車主認(rèn)為剎車前需要切斷動力,這樣剎車會更有效,實(shí)際上這種觀點(diǎn)是誤區(qū)的。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,進(jìn)氣管總真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作是先踩下剎車,車速降低后再踩下離合器。

  常見誤區(qū)4:下坡空檔滑行

  危害:空檔滑行最可怕的危害就是可能導(dǎo)致剎不住車。

  部分車主下坡時(shí)掛空檔滑行,僅以剎車控制速度,這種做法存在安全隱患。如果在長距離下坡這樣做,剎車系統(tǒng)可能會因過熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。其次,空檔滑行還會損傷車輛。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛合適的檔位,讓發(fā)動機(jī)制動,偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車壽命。

  常見誤區(qū)5:加檔超車

  危害:加檔超車會造成發(fā)動機(jī)的動力不足,車速反而會降低,可能導(dǎo)致被追尾。

  部分駕駛?cè)苏J(rèn)為高檔位速度會比較快,所以在超車時(shí)習(xí)慣升一檔。事實(shí)上,車輛的前進(jìn)是靠引擎發(fā)揮扭力,高檔位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,速度反而減慢。所以,手動檔車輛超車時(shí),反而應(yīng)該降低一檔。自動檔車輛只需深踩油門,變速器便會自動降低檔位,以提供足夠扭力。

  新手開車的駕駛技巧

  跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊(duì),又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應(yīng)更長一些。

  轉(zhuǎn)彎:彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。

  提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預(yù)判前方可能會出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。

  使用車燈:學(xué)會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?提前采取相應(yīng)措施。

  使用喇叭:超車時(shí),如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機(jī)注意。同時(shí),駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí),也應(yīng)鳴喇叭示意。

  巧用后視鏡:為了盡量減少視覺盲區(qū),要學(xué)會調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。

  注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰€,讓人無法判斷遮擋物背后的情況,此時(shí)一定要減慢車速,隨時(shí)做好采取緊急措施的準(zhǔn)備,預(yù)防意外發(fā)生。

  踩油門:原則就是輕柔。開車最費(fèi)油的就是加速階段,緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。

  速度控制:隨時(shí)可加速,隨時(shí)可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
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