新手開車如何準(zhǔn)確的控制油門

　　自己以前在駕校練車還不錯(cuò)，可是一換車就容易加大油門，有什么方法能解決新手開車如何準(zhǔn)確控制油門的問題呢?這里我詢問了眾多老司機(jī)的意見，為大家解答新手開車如何準(zhǔn)確控制油門。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的新手開車如何準(zhǔn)確的控制油門，希望大家喜歡!

　　新手開車準(zhǔn)確控制油門的方法

　　想知道新手開車如何準(zhǔn)確控制油門，首先要對(duì)油門的作用和重要性有所了解，其實(shí)油門跟剎車被視為汽車控制的靈魂。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板。所以新手開車如何準(zhǔn)確控制油門歸結(jié)起來主要是加速踏板的使用技巧。

　　那么油門踏板怎么操作呢?油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。新手開車如何準(zhǔn)確控制油門第一點(diǎn)就是要求踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。另外，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。新手開車如何準(zhǔn)確控制油門還要求在起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開的大小取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合。

　　關(guān)于新手開車如何準(zhǔn)確控制油門最難的一點(diǎn)就是運(yùn)行中的控制問題，建議應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。關(guān)于換擋時(shí)，新手開車如何準(zhǔn)確控制油門的要求是加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

　　汽車上坡時(shí)油門怎么操作?新手開車如何準(zhǔn)確控制油門在這一點(diǎn)上也很有難度。要求不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍未增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。

　　此外，新手開車如何準(zhǔn)確控制油門還要求汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。在咨詢有關(guān)新手開車如何準(zhǔn)確控制油門的答案是，很多司機(jī)都指出很多油門上的操作誤區(qū)，歸結(jié)起來就是動(dòng)作太猛。新手開車如何準(zhǔn)確控制油門不僅是安全的考慮，也相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，所以建議新手開車如何準(zhǔn)確控制油門要注意八字真理：輕踩緩抬，用力柔和。

　　新手剎車油門應(yīng)該怎么踩

　　新手易緊張老司機(jī)易麻痹大意

　　對(duì)任何一位司機(jī)來說，會(huì)及時(shí)踩剎車是一項(xiàng)重要技能，但把油門當(dāng)剎車踩往往會(huì)在什么情況下出現(xiàn) “新手開車動(dòng)作連貫性差，路上碰到情況，甚至?xí)艘恍┗緞?dòng)作，因此，臨危處置不當(dāng)，新手很容易因?yàn)榫o張，而將汽車油門錯(cuò)當(dāng)剎車猛踩。”帶過很多學(xué)員的某駕校李教練就表示，在他所帶的學(xué)員中，一些女學(xué)員或者年齡比較大的學(xué)員，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榫o張而發(fā)生這種情況。

　　而一些因誤把油門當(dāng)剎車踩引發(fā)的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機(jī)，這又是什么原因呢?“這大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機(jī)是“藝高人膽大”，認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練，不會(huì)出什么問題，結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。

　　左腳油門右腳剎車是否適合自動(dòng)擋車

　　既然容易錯(cuò)將油門當(dāng)剎車，那么能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢

　　這種辦法不具可行性，如果是開手動(dòng)擋車，開車時(shí)要么踩剎車、要么踩油門，兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn)，所以只用一只右腳就可控制;而左腳則不時(shí)要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時(shí)使用的(尤其在開動(dòng)時(shí))，當(dāng)然只能把左腳“分配”給離合器、右腳“分配”給剎車或油門。自動(dòng)擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣，一旦駕駛手動(dòng)擋車，駕駛者極易“精神錯(cuò)亂”，把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高。

　　右腳不空提前做好剎車準(zhǔn)備

　　那如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢 “開車時(shí)注意力要集中，要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等，提前減速，盡量避免急剎車。”李教練具體講解說，一是保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;二是及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;三是注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時(shí)要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門當(dāng)作剎車踩了。

看了“新手開車如何準(zhǔn)確的控制油門”