新手上路如何開直線的方法

　　如果在走直線時，你刻意的要求方向盤也很端正，那樣反而會使車跑偏!下面是小編為大家整理的新手上路如何開直線的方法，希望大家喜歡!

　　新手上路如何開直線的方法

　　很多學員在初期練車走直線的時候，在目視前方的同時，總是習慣性的偶爾看一眼方向盤，目的是希望前方道路走直線同時，方向盤也能處于很端正的狀態。這是一個“要命”的錯誤：

　　隨著方向盤的不斷使用、磨損，大部分車輛的方向盤在前輪很直，能走直線的狀態下，方向盤是向左傾斜一點角度的，如果在走直線時，你刻意的要求方向盤也很端正，那樣反而會使車跑偏!

　　道路不是沒有阻力的鏡面。道路在設計的時候，為了便于排掉雨水，所以一般道路中間會偏高出一些，而兩邊會偏低一些。在駕駛中，方向盤無時無刻都要隨時做一些微小的調整。這樣的話，方向盤不可能超過幾秒一直處于靜止狀態。所以沒有必要苛求車身在走直線的同時，方向盤總是非常的端正。

　　開直線技巧：

　　汽車開直線 方向盤先要扶穩扶正 ;一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

　　路上要尋找合適的參照物 ;知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項后，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

　　新手上路開車轉彎技巧

　　一、怎樣才是正確的轉彎方式呢?

　　首先，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉彎。即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

　　其次，對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

　　在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。

　　二、以趨于直線的大弧度來轉彎

　　在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇“外-內-外”的轉彎路線。

　　三、經驗借鑒

　　彎道行車大致規律歸納如下，可供廣大駕駛員朋友借鑒：在準確控制車速的前提下，當視線不清時，左轉彎盡量靠右，以擴大行車視野。當視線清楚又無障礙物時，可切彎行駛。當視線不清，右轉彎靠中心線行駛，以擴大行車視野。當上陡坡時，右轉彎必須靠右行駛，以確保行車安全。

看了“新手上路如何開直線的方法”