新手駕駛側(cè)方停車攻略
新手駕駛側(cè)方停車攻略
側(cè)方位停車在城市中越來越多見的情況，特別是在正規(guī)停車場車位緊張時，很多地方都將的街道兩旁劃成停車位，成為“側(cè)向停車位”。下面是學習啦網(wǎng)站為大家整理的新手駕駛側(cè)方停車攻略，希望對大家有幫助!
新手駕駛側(cè)方停車攻略
新手開車側(cè)方停車攻略：判斷車位大小
當駕駛視線與車輛引擎蓋右前角行程的直線在參照車左輪之后，保證車頭安全進入，從右后窗中觀察參照車輛露出面積不足1/4時，可保證車尾能進入。
新手開車側(cè)方停車攻略：確定起始位置
為了倒車時車頭能更順利的進入車位，車輛應(yīng)比右側(cè)車輛停放更靠后一些作為起始位置，建議參考右后輪與右側(cè)車輛尾部平行位置，或右側(cè)車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。
新手開車側(cè)方停車攻略：右打滿倒車入庫
此時將方向向右側(cè)打滿，這是為了更好地保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議在打滿后向相反方向回一點，當車頭與旁車成45度角時將方向回正。
新手開車側(cè)方停車攻略：回正倒車
方向回正后切勿急于反打，此時車尾還未進入車位，需正直方向繼續(xù)倒車，當左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時，車輛方可停止后退并且向左側(cè)打滿。
新手開車側(cè)方停車攻略：左打滿倒車
再次緩慢倒車，車輛緩慢進入車位，車頭逐漸回正，此時仍需不斷觀察周圍，我們可以給尾部留些余量，當車頭有足夠余量時，可右打方向向前移動。
新手上路10大注意事項
1、交通規(guī)則不熟
情景再現(xiàn)：只知道“紅燈停、綠燈行”的口訣就上路行駛，有的路口可以右轉(zhuǎn)，但一看是紅燈，也不敢輕舉妄動，聽見后面的車狂按喇叭，還要大吼一聲：沒看見紅燈呢嘛?!更可怕的是有一個路口黃燈永遠在閃，第一次經(jīng)過的時候不知道，于是老實的停下來等，片刻間后面排起了長龍，恰巧該地單行線，嘿嘿，最后身后的老司機等的不耐煩，下車拍拍我的車窗：你倒是走啊!這里是提醒你慢行，你打算停一輩子啊?!
老手經(jīng)驗：俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，凡事都有相應(yīng)的規(guī)則，想要開好車就必須要熟悉交通法規(guī)，很多人考駕照的時候交通規(guī)則記的也不少，但等過幾年買車之后，當初學的交規(guī)早就忘記了一大半;而且交規(guī)也不是一成不變的，它也在不斷的被修改完善，因此，無論新司機還是老司機都要時刻關(guān)注并不斷學習才行。
2、對車上很多功能一知半解
情景再現(xiàn)：剛剛提到新車，就急不可耐地開著車子上路，此時正是北方冬季，關(guān)上車窗后，前擋風玻璃開始起霧。手忙腳亂的開始找除霧按鍵，好不容易找到了，打開后發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣更大了。
老手經(jīng)驗：很多新手不知道內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的差別，不曉得晚上如何開大燈、不會用雨刮器、不懂方向盤鎖……其實，對于車上各項功能的使用方法，汽車說明書里都有詳細解釋。因此，別忽視了說明書的作用，熟讀操作技巧，可以少吃很多苦頭。如果實在嫌看說明書麻煩，也可以找個有駕駛經(jīng)驗的老師傅陪駕。
3、開車忘松手剎
情景再現(xiàn)：有時遇到急事出門，啟動車輛后，火急火燎的出發(fā)趕路，行駛中總感覺車特別肉，而且時間一長還可能會聞到焦糊的氣味，仔細查看才發(fā)現(xiàn)手剎沒松。
老手經(jīng)驗：忘松手剎時，如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊了的氣味。其實手剎不松，起步時會有報警聲，并且儀表盤也有指示，但因為新手上路往往需要顧及太多，所以對這些提示不太敏感。
4、后視鏡折疊后忘記復(fù)位
情景再現(xiàn)：停車時，為了防蹭，把車子的左右后視鏡都收了起來。再次開車時卻忘了打開，雙手緊握方向盤穿梭在來來往往的車流中，辛辛苦苦到達目的地，此時才發(fā)現(xiàn)：兩個后視鏡居然都還是收著的!
老手經(jīng)驗：后視鏡的作用是為了消除視野盲點，讓駕駛員看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還能適當看到自身的情況，這樣更有利于倒車和停車。雖然目前部分車輛已經(jīng)配備電動折疊后視鏡，車輛解鎖時后視鏡會自動展開，非常人性化，但如果我們看都不看它一眼，再人性化的設(shè)計也是白費。
5、開車時只盯著前車
情景再現(xiàn)：新手上路，面對錯綜復(fù)雜的路況，往往精神處于高度緊張的狀態(tài)，開起車來習慣目不轉(zhuǎn)睛的盯著前方，不敢扭頭，甚至不敢和旁邊的人搭話。
老手經(jīng)驗：前幾次開車上路時緊張是正常的反應(yīng)，穩(wěn)妥起見，新手可以盡量把車速放慢，把目光放到最前方的同時，兼顧左右和后方視野范圍，學會利用后視鏡查看兩側(cè)和后方情況，避免突然竄出的車輛，造成刮碰。
6、剎車“一腳悶”
情景再現(xiàn)：剛開始摸車，對車輛速度的把控不熟練，而且對各種路況的預(yù)判也不是很準確，這時很多新手司機看見點什么情況都想踩剎車，加上本身就比較緊張，很容易一腳剎車踩到底，車上的人能瞬間體會到什么是慣性。
老手經(jīng)驗：開車多數(shù)情況下需要對前方路況做出預(yù)判，提前剎車減速，而不是等到馬上要撞上了才剎車。而且不同的車型，剎車的感覺也不一樣，有的車偏硬，有的車偏軟，即使是老司機，拿到一臺不常開的車，開起來之后，也需要先試試剎車;就算是自己常開的車，遇到不同的路面(如：冰雪路、沙石路等)，剎車的距離也會改變;建議在路況發(fā)生變化時，可以在保證行車安全的情況下，先小試一下剎車，做到心中有數(shù)。
7、掛擋“困難戶”
情景再現(xiàn)：有些新司機啟動時熄火N次后才發(fā)現(xiàn)是三擋起步，開起來以后，在換擋時，生怕找不準檔位，會下意識的低頭察看，這種動作極其危險。還有人不知道什么速度掛什么檔位，上坡只知道踩油門不知道降檔，很容易把車憋滅。
老手經(jīng)驗：選擇自動檔的車可以有效避免這個問題，但喜歡手動檔的人也有很多，新拿到一臺車，我們可以先原地踩著離合把所有的檔位先掛一遍，熟悉一下各檔位在什么位置，這樣在開車時，就不會那么的生疏啦。
8、打方向“搓盤子”
情景再現(xiàn)：轉(zhuǎn)彎時，兩只手象是粘在方向盤上似的，不會交替換手打方向，俗稱搓盤子。這樣打方向，車速慢時還能勉強應(yīng)付，車速快時，急彎是轉(zhuǎn)不過來的。
老手經(jīng)驗：正確的握方向盤，左手握9點鐘位置，右手握3點鐘位置，雙手輕握方向盤，拇指自然搭放。在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，繼續(xù)打第二把。這就是所謂的“整把打輪”。
9、拐彎、并線不打轉(zhuǎn)向燈
情景再現(xiàn)：拐彎、并線、起步不打轉(zhuǎn)向燈，有的車本來就已經(jīng)強行并線了，還不打轉(zhuǎn)向燈，還有的突然改變路線、突然停車都不預(yù)先給出信號。更讓人可笑的是，有時候發(fā)現(xiàn)前方車輛變道了，轉(zhuǎn)向燈沒亮，雨刷卻左右刮個不停。
老手經(jīng)驗：雖然很多新手司機并不是有意這樣做，但要知道，路上并不是只有你一個人在開車，你的一舉一動都有可能影響到其它人，打燈只要動動手指，為了他人和自己的生命安全，一定別忘了。
10、車多時不會停車
情景再現(xiàn)：停車是大部分新手司機的“死穴”。除了要留意車位后的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的臺階、地面凹陷等影響倒車的細節(jié)，很多新手司機倒車不習慣看后視鏡，心中一亂就容易出事。
老手經(jīng)驗：速度一定要慢，沒把握時先別急著倒車，下車仔細查看地形之后再做打算，最好找個旁人幫忙做指揮。將車輛停好后，要記得拉起手剎，將車門和車窗關(guān)好后再離開，有不少人曾經(jīng)鎖車后車窗卻沒關(guān)。
總結(jié)：初上路的新手開車要膽大、心細，凡事多問幾個為什么，初期沒有把握時，盡量避免去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時要控制車速、減速慢行;行駛中留心路邊或路口的交通標志，保持應(yīng)有的跟車距離。即便幾個月下來，自我感覺開始良好了，也得記清楚一句話：“小心開得萬年車”。
看了“新手駕駛側(cè)方停車攻略”