协议书_午夜91_协议合同格式模板范本大全

協議書 > 開車 > 新手開車 >

新手上高速路開車技巧

時間: 忠文2 新手開車

新手上高速路開車技巧

  在高速公路上駕駛,完全不同于一般道路的駕駛,由于高速公路具有車速高、車道區分明確,車輛流向單一,而且流星大的特點,駕駛員應當學會并掌握高速公路的正確駕駛方法。下面是學習啦網站為大家整理的新手上高速路開車技巧,希望對大家有幫助!

  新手上高速路開車技巧

  1、匝道行駛

  首先應根據指路標志,確定目的地的行駛方向,一旦駛錯方向就不會再有退路,入口預告標志,表示要向兩個方向的入口,表示通向一個方向的入口,注意觀察路標,它會告訴您要去的地方,是向左還是向右行駛,即是進入左匝道,還是進入右側匝道,嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車,這些做法都有可能釀成車禍。

  2、加速車道行駛

  要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速,以防后續車與本車發生追尾碰撞,入口標志牌表示進入高速公路,設在加速車道起點,起點標志牌表示高速公路起點,設在高速公路起點,在進入合流三角地帶之前,打開左轉向燈,沿加速車道提速行駛,應當盡快將車速提高到60km/h以上,如果跟隨前車行駛,還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況,并保持一個能夠在加速車道上,充分提速的安全距離,在充分利用加速車道約1/2以上路程,注意并掌握前后情況,估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下,選擇駛入行車道的時機,果斷駛入高速公路行車道。

  3、駛入行車道

  從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力,觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況,在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下,安全平順地匯入車流。

  (1)匯入行車道時,轉向盤的操作不要過急、過猛。

  (2)密切注視高速公路行車道的行車情況,并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態。

  (3)應正確估計行車道上車流速度,以調整和控制好行駛速度。

  (4)主車道車輛稀少時,也應盡量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。

  (5)主車道車流密度大時,如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時,欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速性能和首車的速度,首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過后再駛入。

  4、正確駛入高速公路的操作過程

  (1)在合流三角地帶之前打開左轉向燈。

  (2)通過內外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。

  (3)車輛充分加速,達到主車道規定車速。

  (4)再次觀察主車道上車流動態,在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。

  (5)關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大,前輪自動回正能力較小,應養成手動回正的習慣。

  十條新手駕車技巧

  新手上路駕車技巧一:調整好駕駛姿勢

  正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的,不但可以消除長時間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后,首先應該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。

  開車時不要過分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過分緊張,這樣全身僵直著與車較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車,要適當調整坐姿,以消除疲勞。

  需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

  新手上路駕車技巧二:輕松玩轉轉向盤

  駕駛姿勢調整好了之后,接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置,以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤,造成手部大量出汗,影響動作準確程度,而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況,埋下了事故隱患。

  轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高,轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

  另外轉向盤有自動回正功能,在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

  有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

  新手上路駕車技巧三:熟悉擋位

  絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同,因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位,造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋,經常低頭看換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時,由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。

  通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上,當你坐進自己不熟悉的車時,熟悉不同的擋位是第一步。可以采用以下步驟熟悉擋位。

  1.原地不著車熟悉擋位

  此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

  注意:原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位。

  2.行進中熟悉擋位

  在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛,在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋,同時在換擋時要順序加擋,并注意練習油離配合。

  注意:在著車時要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

  新手上路駕車技巧四:熟練油離配合

  駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛,使動力順暢輸出,而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的,經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車,這樣不但毀車,而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處于半離合狀態,加速離合器的損壞。

  正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩起動。

  車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩,速度平緩提高,感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之,在減速降擋時要先適當制動,當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

  新手上路駕車技巧五:找準換擋時機

  很多新手不知道該什么時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。

  通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000r/min之間(不同性能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉速表,感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換擋。

  有些駕駛員習慣于根據車速換擋,但此種做法不太適合新手,因為新手的速度感往往還沒有建立起來,建議新手還是采用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步后當車速低于20km/h時應選擇2擋,當車速為20~60km/h時選擇3擋,當車速在60~80km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

  新手上路駕車技巧六:學會眼觀六路

  駕駛員坐在車里視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、并線和超車等,必須借助后視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過后視鏡觀察路況,進而實現“眼觀六路”。特別是對于一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用后視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中,新手往往是緊盯著前方,而忽略了左、右、后、上和下5個方位,那么如何才能做到“眼觀六路”呢?

  在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;后方觀察靠中、左和右3個后視鏡,看到后方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。

  在擴大視野的過程中車速不宜過快,而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

  路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動,不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物,要學會走馬觀花。另外在并線或超車前,要經常探視反光鏡,避免盲區的影響,隨時掌握汽車后面的情況。

  新手上路駕車技巧七:專門練習停車入位

  最令新手頭痛的就是停車了,有些人戲稱:別看很多新手在路上開車像模像樣,一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼癥”,而且由于不經常停車,因此鍛煉的機會也少,停車技巧提高得很慢,因此新手停車時常發生刮蹭事故,這更增加了新手的停車恐懼心理。怎么辦?辦法只有一個,那就是練,要在“高手”指導下專門練習各種停車方式。

  練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位,一種是前后有車,中間留有停車位;另一種是左右有車中間留有停車位。

  第一種車位的入位要領是一定要倒入,可以借鑒在駕校學習的“移庫”方法,讓車尾先入才能順利到位。

  第二種車位入位有兩種方法,一是正向駛入,另一種是倒入。正向駛入時較為簡單,注意與左右兩車的距離,以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的“貼庫”和“倒庫”方法。

  新手上路駕車技巧八:反復驗證跟車距離

  新手往往判斷不好與前車的距離,因此經常出現離前車較遠的情況,影響了車流速度,同時給其他車輛并入其前方創造了條件,造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近,但處理緊急情況的能力較差,一旦前車減速或停車稍快,很容易發生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢?

  不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時,兩車之間有足夠的安全距離,從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應,采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習,練習時選擇有多條同向行駛車道的路面,行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離,自己加以驗證,不過練習過程要循序漸進,跟車距離要從大到小,直至合理的安全跟車距離。

  新手上路駕車技巧九:輕松面對會車

  在行車過程中,上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車,特別是在路面較窄的路面會車時,新手往往會產生緊張情緒,一陣手忙腳亂之后會出現熄火、停車讓行,甚至造成兩車相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非機動車輛、行人以及路側隔離設施等。為了避免這些情況的發生,新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒,輕松面對會車。

  正確會車要提前做好準備,避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此,會車前要做到一看二算三慢:一看,即看對向來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;二算,通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置,占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;三慢,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。

  會車還要注意有關讓行的規定,要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時互閉遠光燈,改用近光燈。

  新手上路駕車技巧十:摸索并線動作和時機

  很多交通事故是因為駕駛員并線不慎造成的。對于新手來說,并線是一項很恐怖的事:川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神,都會使新手感到莫名的恐懼。因此從實際情況出發,新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時盡量老老實實開車,非萬不得已不要并線。待條件成熟之后,你會發現并線其實很簡單。

  并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛,正常行駛的車沒有義務和責任讓并線車輛先通行,因此不要強行并線。并線時一定要把握好時機,并線動作要干凈利落,一氣呵成。并線要提前作準備,一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況,諸如該車道內車輛的速度,前方是否有擁堵或減速情況,兩車之間是否有足夠的距離供你并線,弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。并線時先打轉向燈,然后加速駛入要并入的車道,完全進入車道后回正轉向盤,并將轉向燈回位。

  并線時要講究公德,不要強行并線,造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動,這些壞習慣很容易招致他人反感。

看了“新手上高速路開車技巧”

17661 主站蜘蛛池模板: 防水接头-电缆防水接头-金属-电缆密封接头-不锈钢电缆接头 | 众品地板网-地板品牌招商_地板装修设计_地板门户的首选网络媒体。 | 钢绞线万能材料试验机-全自动恒应力两用机-混凝土恒应力压力试验机-北京科达京威科技发展有限公司 | 地图标注-手机导航电子地图如何标注-房地产商场地图标记【DiTuBiaoZhu.net】 | 塑胶跑道_学校塑胶跑道_塑胶球场_运动场材料厂家_中国塑胶跑道十大生产厂家_混合型塑胶跑道_透气型塑胶跑道-广东绿晨体育设施有限公司 | AR开发公司_AR增强现实_AR工业_AR巡检|上海集英科技 | 中高频感应加热设备|高频淬火设备|超音频感应加热电源|不锈钢管光亮退火机|真空管烤消设备 - 郑州蓝硕工业炉设备有限公司 | 依维柯自动挡房车,自行式国产改装房车,小型房车价格,中国十大房车品牌_南京拓锐斯特房车 - 南京拓锐斯特房车 | 制氮设备-变压吸附制氮设备-制氧设备-杭州聚贤气体设备制造有限公司 | 电梯乘运质量测试仪_电梯安全评估测试仪-武汉懿之刻 | 钢格栅板_钢格板网_格栅板-做专业的热镀锌钢格栅板厂家-安平县迎瑞丝网制造有限公司 | 电位器_轻触开关_USB连接器_广东精密龙电子科技有限公司 | 学叉车培训|叉车证报名|叉车查询|叉车证怎么考-工程机械培训网 | 选宝石船-陆地水上开采「精选」色选机械设备-青州冠诚重工机械有限公司 | 一航网络-软件测评官网 | 合金ICP光谱仪(磁性材料,工业废水)-百科 | 直流大电流电源,燃料电池检漏设备-上海政飞| 劳动法网-专业的劳动法和劳动争议仲裁服务网 | 四探针电阻率测试仪-振实密度仪-粉末流动性测定仪-宁波瑞柯微智能 | 真空乳化机-灌装封尾机-首页-温州精灌 | 吊篮式|移动式冷热冲击试验箱-二槽冷热冲击试验箱-广东科宝 | 干培两用箱-细菌恒温培养箱-菲斯福仪器 | 原色会计-合肥注册公司_合肥代理记账公司_营业执照代办 | 杭州可当科技有限公司—流量卡_随身WiFi_AI摄像头一站式解决方案 | 太空舱_民宿太空舱厂家_移动房屋太空舱价格-豪品建筑 | 磁粉制动器|张力控制器|气胀轴|伺服纠偏控制器整套厂家--台灵机电官网 | PSI渗透压仪,TPS酸度计,美国CHAI PCR仪,渗透压仪厂家_价格,微生物快速检测仪-华泰和合(北京)商贸有限公司 | 海德莱电力(HYDELEY)-无功补偿元器件生产厂家-二十年专业从事电力电容器 | 桂林腻子粉_内墙外墙抗裂砂浆腻子粉推荐广西鑫达涂料厂家供应 | 杭州月嫂技术培训服务公司-催乳师培训中心报名费用-产后康复师培训机构-杭州优贝姆健康管理有限公司 | 膜结构停车棚-自行车棚-膜结构汽车棚加工安装厂家幸福膜结构 | LED灯杆屏_LED广告机_户外LED广告机_智慧灯杆_智慧路灯-太龙智显科技(深圳)有限公司 | CNC机加工-数控加工-精密零件加工-ISO认证厂家-鑫创盟 | Duoguan 夺冠集团 | 锂电混合机-新能源混合机-正极材料混料机-高镍,三元材料混料机-负极,包覆混合机-贝尔专业混合混料搅拌机械系统设备厂家 | 偏心半球阀-电动偏心半球阀-调流调压阀-旋球阀-上欧阀门有限公司 | 葡萄酒灌装机-食用油灌装机-液体肥灌装设备厂家_青州惠联灌装机械 | 厦门ISO认证|厦门ISO9001认证|厦门ISO14001认证|厦门ISO45001认证-艾索咨询专注ISO认证行业 | 油漆辅料厂家_阴阳脚线_艺术漆厂家_内外墙涂料施工_乳胶漆专用防霉腻子粉_轻质粉刷石膏-魔法涂涂 | 杭州|上海贴标机-百科| 洛阳防爆合格证办理-洛阳防爆认证机构-洛阳申请国家防爆合格证-洛阳本安防爆认证代办-洛阳沪南抚防爆电气技术服务有限公司 |