新手上路如何避免油門當剎車

　　“剎車和油門都由右腳控制，一緊張起來很容易弄亂。”這是很多新手的困惑。下面是小編為大家整理的新手上路如何避免油門當剎車，希望大家喜歡!

　　新手上路避免油門當剎車的方法

　　對此，某駕校教練認為千萬使不得，他分析，如果是開手動擋車，開車時要么剎車、要么油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用右腳就可控制;而左腳則需不時控制左邊的離合器。

　　自動擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車時，駕駛者極易“精神錯亂”，把油門當剎車或剎車當油門的可能性反而倍增。

　　交警提示:

　　針對事故中頻頻出現“誤將油門當剎車”的問題，他最想說的是，新的駕駛員應養成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣，不能放松直接放在駕駛室地板上，這樣可以避免處理緊急情況時找不到剎車，而誤把油門當剎車的情況。

　　對于老駕駛員，交警提出了更高要求：

　　開車時注意力要集中，視線要看得遠些，一般要觀察到150米外，前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，盡量避免急剎車，如果后邊有車，提前踩一腳剎車，可以提醒后邊車輛，以防被后車追尾。

　　新手開車要學習哪些技巧

　　1、剎車時觀察后視鏡

　　現在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。

　　2、過彎技巧

　　彎前減速，彎半加速，又快又穩。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側傾--有此癖好者除外。

　　3、提速并線

　　正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。

　　應當在打轉向燈后，看準安全的空檔，稍微提速并同時打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。

　　4、減檔超車

　　需要快速超車時，先減一個檔位，使發動機輸出更大的牽引力--僅適用于手檔車。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，減少超車距離。

　　5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左

　　很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發生事故是“鐵撞肉”，麻煩大大。左面發生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術安全駕駛更重要。

看了“新手上路如何避免油門當剎車”