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新手上路開車轉彎技巧歸納

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新手上路開車轉彎技巧歸納

  我們在開車時時常會遇到一些彎路,有的彎路是直角有的是U型彎還有其他彎道等等。我們臨近彎道的時候都會減速行駛,然后慢慢過彎。下面是小編為大家整理的新手上路開車轉彎技巧歸納,希望大家喜歡!

  新手上路開車轉彎技巧

  在還沒有進入彎道,仍然保持直線行駛時,應該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較急,則應該進一步降低車速,同時還需先降一擋;以低速進入彎道,之后先選擇轉彎路線和修正方向,然后踩油門,此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,后輪也會出現少許的橫向側滑,車子就可以簡單轉彎。

  接著要說的是盲區彎道,它是看不到出口的彎道,在盲區彎道上行駛時,由于看不到彎道盡頭的交通情況,開車轉彎技巧要求首先必須降低車速,而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。

  為了避免和對向車輛發生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時,汽車應該沿著彎道的外側行駛,在通過右彎道時,汽車應該沿著彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側后內側再外側的方法,加油門加速駛離彎道。

  然后是復合彎道,由2個以上彎道組成的,在通過復合彎道時,重點是保證最后一個彎道,以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先要降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按著先外側后內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最后一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線地駛離彎道。

  最后要說的是通過上坡彎道的方法:在通過上坡彎道時,司機進彎前應該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道,然后將檔位降低一檔或二檔,開車轉彎技巧下一步是選擇路線和修正方向,同時輕點油門。

  在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時加大油門,最后靠著彎道的外側快速地駛出彎道,在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。

  新手上路開車操作技巧詳解

  1、上坡,堅持走自己的道,不要理會別人。若在中間一條道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣的話,別的車輛就很難插入。還要注意車距,防止前車溜車。總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要保持行駛在自己的位置上。

  2、采用倒車停車方法,可插入較窄停車位,通過反光鏡,當后車輪過了停車位的中線,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3前后距離以后,再回方盤即可安全入位。

  3、眼觀六路,注意觀察前方車輛行人的距離和動態情況,通過后視鏡觀察后面車輛的動態,觀察路面分道線和路面情況,環顧左右車輛的動態情況,注意十字路口的車道分道線的指示牌,確定自己行車、停車的車道,同時還要注意路旁的警告、指示標志等,以選擇正確的行車路線。

  4、換擋的訣竅在于學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發生車身抖動的現象。一般來說,起步后,車子開動之后放二擋,四十碼左右就可以換三擋了。

  5、很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。首先,一定要養成不猛踩油門的習慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

  6、遇到紅燈,提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。

  7、發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中,多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度,能夠保持良好的潤滑作用,從而減少油耗。另外,使用多級油不僅能節省燃料,還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦。

  8、在夜晚行車時都開著遠光燈,當發現對面有來車時,駕駛動作依次為:A、減速;B、鳴笛;C、將汽車的遠光鄧轉為近光燈;如果對方跟你一樣有此動作則好,否則,繼續重復并輕抬大燈開關閃他。

  9、輪胎用米其林、機油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產品)、音響用SONY,基本上很少出問題,即便有些小毛病,廠家也是保修的。

  10、車上的電子設備越來越多,但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設備都是輔助司機駕駛的,無論多先進的電子設備,都只是在一定限度內幫助我們回避危險。像ESP也有它的工作極限,倒車雷達也有可能存在盲區或者有故障的時候,安全駕駛的關鍵還靠你自己!

看了“新手上路開車轉彎技巧歸納”

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