新手在道路上行駛怎樣會車

　　選擇會車地點，適當降低車速，握穩轉向盤，同時顧及道路兩側的情況，保持兩車間留有足夠的橫向安全間距，下面是小編為大家整理的新手在道路上行駛怎樣會車，希望大家喜歡!

　　新手在道路上行駛會車技巧

　　1、在視線良好又無限速標志的寬闊道路上會車汽車在視線良好又無限速標志的寬闊道路上會車時，可適當加大兩車的橫向間距，不降速交會。會車后，注意從后視鏡觀察確認無車輛超越時，再緩阻地駛向道路中心。

　　2、在城市快、慢車道不分的街道上會車汽車在城市某條快、慢車道不分的道路上會車時，要特別注意交通指揮信號和交通標志，保持合理的跟車距離和適當的橫向間距，尤其是要警惕行人(特別注意兒童、老人)橫穿道路與其他車輛搶道爭行，做好應付突發情況的準備，以防發生意外的沖撞事故。

　　3、遇障礙物會車汽車在行駛中，遇前方有障礙物會車時，應根據各自車輛離障礙物的距離、速度及道路的實際情況，決定加速超過還是減速等待，以錯開越過障礙物的時間，避免在有障礙物的狹窄處或非機動車道進行會車，在會車有困難時，有障礙的一方讓無障礙的一方先行。

　　來車速度較慢或離障礙物較遠時，應果斷加速越過障礙物后，駛入右側;也可根據需要適當降低車速，在超越障礙物前與來車交會。

　　4、遇窄橋、窄路的會車汽車行駛中出現窄橋、狹窄路段時會車，應看清前方道路的交通情況，正確判斷來車的距離、速度、裝載及有無拖掛等情況，提前減慢車速，預選較寬闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會，做到讓距離較近、車速較快、前方無障礙的一方先行通過，不得搶行。

　　5、在傍山險路、陡坡、連續彎道上會車車在傍山險路、陡坡、連續彎道上行駛中，因視線受阻，很難發現來車，如果聽到鳴號聲，就必須做好會車的準備，在沒有聽到鳴號聲的時候，心中時刻要想到對方可能有來車，提前減速鳴號，觀察判斷好路基的虛實情況，選擇安全地點與來車交會。

　　6、不允許“三點并排”會車汽車在行駛中，如遇障礙物在對方來車的前方，應注意觀察對方的動向，當對方車輛強行超越障礙物或打開左轉向燈示意時，可能對方車有緊急任務，應立即減速或停車讓行，切不可搶行造成“三點并排”交會。

　　7、不允許高速會車汽車在道路上行駛，有的駕駛人看到前方有來車交會時，不提前減速。當對面來車臨近時，在道路中心高速行駛。會車中突然向右轉動轉向盤，隨即又向左轉動轉向盤，將車駛向路中，嚇得對方手忙腳亂，易釀成事故。

　　8、在陰雨、霧、風雪天及黃昏、拂曉視線不清的情況下會車汽車在陰雨、霧、風雪天及黃昏、拂曉等視線不清的情況下會車，要嚴格遵守有關會車的規定，提前降低車速，開啟小燈或近光燈行駛，并加大兩車交會的橫向間隙，必要時，選擇寬闊地點停車避讓，避免發生追尾、相剮的事故。

　　9、在冰雪、泥濘路面上會車汽車行駛在冰雪、泥濘路面上，應當減速慢行，夜間用燈光斷續示意，選擇安全地段與來車交會，會車中不能急剎車、猛抬油門、猛打轉向盤，以防側滑造成事故。

　　10、夜間在道路上會車汽車在夜間行駛中會車，在發現遠處對方來車燈光照射的光束時，就應及時利用大燈光線察看前進方向的道路寬窄和路面的狀況，做到“心中有數”。在距對方來車150米以外，必須將遠光燈變為近光燈或小燈，同時減速慢行，選擇會車地段，并掌握好方向靠道路右側行駛，密切注視汽車行進方向的“黑色物體”和路邊情況，準備隨時停車。

　　新手開車起步超詳細技巧

　　一、平路起步

　　掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。

　　離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。

　　開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。

　　起步不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。

　　起步關鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。

　　二、坡道起步：

　　(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　三、半坡起步：(一腳倆用)

　　發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。

　　四、上坡起步

　　汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。

　　停車：

　　觀察倒車鏡，打轉向靠邊，踩下離合器踏板，摘當。丟開油門，踩下自動剎車踏板，拉緊手剎。

看了“新手在道路上行駛怎樣會車”