新手怎么更好的控制油門

　　“你一下子把油門踩到底是想干嘛”“你就不能踩一點(diǎn)油門嗎”等等，這些教練的話語不知道你們是不是還記得?下面是小編為大家整理的新手怎么更好的控制油門，希望大家喜歡!

　　新手更好的控制油門方法

　　老教練員說：“要想把制好油門，身為學(xué)員的你得記住這六句話：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。”做到這六句話，你就可以很好的把控油門，上場考試就不會(huì)有其他的擔(dān)心了。具體的操作方法和技巧。

　　油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

　　運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

　　汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。油門控制方法對(duì)于新手的幫助很大，在新手上路時(shí)，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)還停留在基本階段，所以新手更應(yīng)該看看油門控制方法，通過油門控制方法來提高自己的駕駛技巧。

　　新手開車需要避免的7個(gè)誤區(qū)

　　1、連續(xù)啟動(dòng)車輛

　　很多車輛會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，就是有的時(shí)候一下啟動(dòng)不了，尤其是在冬季。于是很多新手司機(jī)就開始連續(xù)打火，這樣做肯定是不對(duì)的，其主要危害就是會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至燒毀。

　　正確做法：啟動(dòng)一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動(dòng)第二次，如果連續(xù)幾次都啟動(dòng)不了，那就拔出鑰匙，過個(gè)幾分鐘再重新啟動(dòng)。　　正確做法：當(dāng)鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，要稍做停留，時(shí)間大概為幾秒鐘，這時(shí)能聽見電器設(shè)備通電的聲音，主要目的就是為了讓車輛能夠進(jìn)行自檢，然后再做下一步操作，無鑰匙啟動(dòng)也是如此，待車輛自檢之后再著車。

　　2、直接著車

　　很多新手出于錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為必須要快速著車，有的直接插鑰匙就點(diǎn)火著車。這樣做的人經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)情況，那就是老打不著火，這樣下去，車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)受到損害。

　　3、不放手剎

　　車輛起步忘記拉手剎，這是新手常見的問題。其危害是會(huì)嚴(yán)重磨損剎車使用壽命，除此之外，還會(huì)對(duì)輪胎造成傷害，甚至還會(huì)爆胎。

　　正確做法：拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動(dòng)即可。

　　4、不看后視鏡

　　后視鏡是汽車的必備物件，是司機(jī)長在背后的眼睛，然而很多司機(jī)在開車的時(shí)候，總是忘記自己還有一雙這樣的眼睛，尤其是新手司機(jī)。他們開車會(huì)很緊張，只會(huì)機(jī)械地頂住前方路況，總是忘記看后視鏡。事實(shí)上，這也是很多事故發(fā)生的主要原因。

　　正確做法：后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢，保證鏡內(nèi)視野寬闊，在起步、減速、轉(zhuǎn)彎、變道、掉頭等操作時(shí)注意左右觀察后視鏡，這樣才能確保在周圍安全的情況下進(jìn)行下一步。

　　5、緊抱方向盤

　　兩手緊抱方向盤，身體使勁往前靠，頭總是往前探，努力看清車頭的的位置。這主要是因?yàn)樾率謱?duì)汽車沒有控制感，這種姿勢(shì)不僅自己難受，也十分危險(xiǎn)。

　　正確做法：司機(jī)應(yīng)該將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右，雙肩靠實(shí)座椅，手腕的可以打在方向盤頂端，腿的位置應(yīng)該是踩死剎車時(shí)身體可以頂住座椅。

　　6、拐彎時(shí)剎車

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險(xiǎn)。

　　正確做法：應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。

　　7、原地打方向

　　原地打方向也許是新手駕駛最常見的情況，通常是因?yàn)樾率周嚫胁缓茫@樣做不僅會(huì)造成助力系統(tǒng)故障，而且還會(huì)縮短其使用壽命。

　　正確做法：打方向時(shí)，不要讓車停下來，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點(diǎn)就可以了。

看了“新手怎么更好的控制油門”