新手開車技巧

　　目前大部分買新車的家庭，都還是第一輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主最看重的。由于經驗不足，在路上經常會遇到一些問題。以下是學習啦小編為大家整理的關于新手開車的技巧，供大家參考!

　　新手開車的技巧

　　貼上“實習”標凡在實習期內駕駛機動車的司機，最好貼上“實習”標志。

　　調整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。

　　待電腦自檢完畢后再啟動車輛打開點火鑰匙時，行車電腦會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢時間一般比較短，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動。

　　松開手制動新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但車輛損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。

　　勿高速時空擋滑行一位維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對一些駕駛習慣應有所甄別地合理學習。

　　超車、并線時打轉向燈多看后視鏡不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發生追尾和被追尾。如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。

　　路口前要及時并線老司機常說新手：在路口前不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠的地方。

　　過彎時切忌高速車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

　　緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現意外情況，請注意”。

　　駐車時別忘拉起手制動停車后，不要忘記拉起手制動。這樣可防止溜車，特別是在坡形路面。

　　新手開車須知

　　必要性

　　主要從以下幾點來分析

　　一、駕校學車時，以理論為主，就算是實際操作，也是以死搬硬套的“背口訣”為主。這種方法對于千萬變化的道路

　　行駛來說，是遠遠不夠的。而陪駕相對于駕校學車卻大不相同。陪駕是以復雜的市區行駛為主要學習對象，是完全的實戰練習。

　　二、駕校學車時本來就比較生疏，而多年沒開車，就成了名副其實的“本本族”。這時陪駕有必要嗎的答案就更加肯定了。

　　新手開車找陪駕是非常有必要的，好的陪駕公司可以讓新手快速的擺脫新手駕駛的危險性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素，讓您快速達到安全開車的目的.

　　嚴禁打電話

　　開車接聽電話是導致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環境的精力減少，事故的隱患必然增加。

　　新手駕車一般不會主動在開車時給別人打電話，但有時如果電話響了，不得不接聽電話。在這種情況下，有的車主往往會避開交警戰戰兢兢地接聽電話，這就給安全駕駛帶來極大的隱患。針對這種情況，車主可以有2種選擇：一是干脆關機，二是設置語音提示，告訴對方，你在開車，不便接聽，停車后你再給對方打過去。

　　吸煙影響

　　根據美國相關機構統計發現，吸煙者發生交通事故的相對危險性與不吸煙者比為1.5∶1。研究認為，吸煙能提高大腦興奮性，吸煙時駕車人更易冒險開車。如果你在開車前吸3支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應速度降低25%，最為明顯的損害是降低了你辨認紅綠顏色的視覺能力和對暗環境的適應性。