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新手開車彎道行車技巧

時間: 權(quán)威2 新手開車

新手開車彎道行車技巧

  我們會經(jīng)常遇到彎道行車。由于彎道情況比較復(fù)雜,視野較差,車身處于相對不穩(wěn)定狀態(tài),因此在彎道行車時要謹慎,特別是在上坡彎道、下坡彎道及盲區(qū)彎道,或在風(fēng)、雨、雪等惡劣氣候條件下通過彎道時,更要慎之又慎。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手開車彎道行車技巧的相關(guān)資料,供你參考。

  新手開車彎道行車技巧:

  一、“各行其道”和“貼外切內(nèi)”。在車輛轉(zhuǎn)彎時,要注意選擇好行駛路線,嚴格按自己的路線行駛,做到“各行其道”,盡量不要在彎中并線,更不要跨越到對面車道上行駛。如果彎道足夠?qū)挘梢园凑?ldquo;貼外切內(nèi)”的原則走線,因為這樣走過圓弧半徑要大于實際彎道半徑,可以使車輛更平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。

  二、“控制車速”和“慢進快出”。車輛在轉(zhuǎn)彎時,會產(chǎn)生離心力,車輛速度越快,所產(chǎn)生的離心力將越大,導(dǎo)致前后車輪上的載荷重新分配。假如車速過快,大力制動時,將進一步加重4個車輪的不平衡性,會出現(xiàn)爆胎甚至側(cè)滑或翻車事故。車輛在轉(zhuǎn)彎時,最好按照“慢進快出”的原則控制車速:進彎前就完成降低擋位和減緩速度的操作,將車速控制在不需要彎中大力制動的程度;在彎道出口,如車頭已經(jīng)對準(zhǔn)出彎方向,而且方向盤已經(jīng)回正時,則可加速駛出彎道。

  三、“心中有數(shù)”和“遠近兼顧”。在駛?cè)霃澋狼埃辞迓窐?biāo)和道路狀況,弄清是單個彎還是連續(xù)彎、路面的寬窄和視野,以及平路還是坡道等情況,做到“心中有數(shù)”。處理情況要做到“遠近兼顧”,避免錯過轉(zhuǎn)彎時機和突然情況的發(fā)生。

  新手開車技巧:

  1、上車先看車

  新手們喜歡這樣做:

  急匆匆的上車,什么也不管,就開始打火,然后車熄火壞了,走不了也不知道出了什么事。

  上車前,先檢查下車的外觀,圍著車子先轉(zhuǎn)一圈,看看車子哪里是不是有損壞,看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜,你不愛惜,誰會愛惜呢?

  2、點火步驟

  新手們喜歡這樣做:有的連打火也打不了,何況開車,所以新手們還是多學(xué)習(xí)下點火的步驟。

  (1)手動檔起步:①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動潤滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功后15秒,掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

  (2)自動檔起步:①拉緊手剎(防備滑動),插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預(yù)熱15秒(此時系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

  (3)駕駛姿勢:正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向,胳膊自然彎曲。

  3、開車先熱車

  新手們喜歡這樣做:不熱車就直接開火打車起步,想想大冬天,你這車子多容易損壞啊。

  電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時,發(fā)動機點著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

  4.新手喜歡急剎車、誤將油門當(dāng)剎車

  新手們都這樣做:

  新手拿到駕照后第一次開車上路,心里都會特別緊張,尤其是面對車多人多的路面時,會神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎,后車反應(yīng)不及而造成的。

  更有嚴重的是剎車當(dāng)油門來踩,這太可怕了,多少事故就是因為這一腳油門而發(fā)生的,夸張說一句,很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

  老教練們都這樣做:

  日常開車時,注意保持車距,面對復(fù)雜路況,控制好車速。踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應(yīng)時間。

  培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢,讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現(xiàn)。

  ● 新手不看后視鏡,不打燈

  新手們都這樣做:

  有些新手在駕校學(xué)習(xí)時,教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作,否則考試不及格。到了現(xiàn)實生活當(dāng)中,也是這樣,只做了扭頭的運作,但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。

  老教練們都這樣做:

  提前3-5秒打方向燈,提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開出,通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。

  另外,每一臺車的后視鏡都有視角盲區(qū),所以在看后視鏡時,通過眼角余光再看一下車后窗的位置,以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程,方向燈在車未開出前就需要先打著,然后緩慢開出,同時密切通過后視鏡注意后面車況。

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