如何正確使用離合器

　　車主要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。但如何正確使用離合器呢?

　　無事不要踩離合

　　首先，在我們學車的時候教練都會告訴我們這樣一句話：“無事不要踩離合。”這是因為汽車上的離合器在正常行車時處于緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除了汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

　　如果亂踩離合器，第一很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，其二則會導致離合器壓緊彈簧退火等故障，還會導致費油、費車，增加行車費用等。當然把腳長時間放在離合器上還會導致駕駛疲勞，從而很難把握踩離合的力度。

　　減少離合器磨損

　　要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，它是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。

　　以下幾種方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載;減少離合器處于半聯動狀態，使用時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以保證離合器徹底分離和可靠結合;起步成功后應盡快松離合器，減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。

　　正確使用離合器

　　在這里我們還要說一下離合器的正確使用。起步時，我們要記住一個口訣要領--“一快、二慢、三聯動。”就是在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

　　說完了起步，再來看一下換擋時的正確操作。許多新手在開手動擋汽車時總是把握不好離合器與檔位的配合。其實很簡單，在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合情況。

　　正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。另外，在市中心行駛需要減速時不要過早踩下離合器踏板，應等車速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，松開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。

　　以上都是行駛過程中對離合器的保養注意事項，離合器對手動擋汽車來說十分重要，不管停車、低速行駛、換擋都與其有著直接的聯系。

　　使用離合器注意事項

　　1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

　　2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。

　　3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。

　　4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大于δ值。

　　5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

　　6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

　　7、汽車傳動系對離合器的要求

　　根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：

　　接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，

　　分離迅速徹底，便于換擋和發動機起動;

　　具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系過載;

　　從動部分的傳動慣量應盡量小，以減少換擋時沖擊;

　　具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命;

　　操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。