夏季如何養護汽車玻璃

　　汽車擋風玻璃可以決定駕駛者的視線清晰與否，駕駛者在夜間或者天氣不太好的情況下駕車很容易混淆視線，影響行駛安全。夏季雨水多的情況下，玻璃表面會留有很多飛蟲之類的蟲膠或者是雨水留下的痕跡，這些問題看似簡單，可是處理起來卻并不簡單。那么，夏季如何養護汽車玻璃呢？下面學習啦小編告訴你。

　　到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃，此外，隔熱膜的抗紫外線指數時也是越高越好。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。

　　此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。

　　夏天，當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候，用夏季專用的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用得非常快，也要注意及時注入新的玻璃水。

　　此外，不能用洗衣粉或洗滌劑替代玻璃水，因為它們會腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化，導致擋風玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍。

　　玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況。給愛車買上玻璃險，可以有效地保證玻璃的安全，車主也可放心地駕駛了。

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　　夾層玻璃

　　一、什么是夾層玻璃

　　夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃制品。

　　二、夾層玻璃的特性

　　1、高抗沖擊強度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。

　　2、粘結力高，玻璃與PVB粘結力高，當玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。

　　3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。

　　鋼化玻璃

　　一、什么是鋼化玻璃

　　鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。

　　1、 什么是全鋼化玻璃

　　玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處于粘住流動狀態，保溫一段時間，然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。

　　2、 什么是區域鋼化玻璃

　　玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處于風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。

　　全鋼化玻璃碎片

　　二、鋼化玻璃的特性

　　優點：

　　A、具有較高的機械強度

　　a. 抗沖壓強度

　　鋼化玻璃的抗沖擊強度是相同厚度普通玻璃的5-8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊，鋼球從2-3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。

　　b. 抗彎強度

　　抗彎強度比普通玻璃高3-5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達100mm不斷裂。

　　B、具有良好的熱穩定性

　　熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能，鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達150-320C，而普通玻璃只有70-90C，如將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會爆碎

　　C、 安全性能好

　　鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。