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科目三考試常見失分點(diǎn)介紹

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科目三考試常見失分點(diǎn)介紹

  科目三為什么會(huì)掛?是不是大家沒有注意科目三考試當(dāng)中的一些失分點(diǎn)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

  科目三考試常見失分點(diǎn)

  1.失分點(diǎn):轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒

  在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí),考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎。

  此外,在掉頭路段掉頭時(shí),應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈,后踩剎車減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開始掉頭,且學(xué)員在掉頭踩剎車時(shí)必須平穩(wěn),不能急剎車。

  2.失分點(diǎn):擋位與速度不匹配

  考試中,學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配,很多學(xué)員在通過路口和學(xué)校時(shí),知道要踩剎車減速,但忘記減擋,讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng),這樣就不能通過考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間,2擋速度在10km/h至30km/h之間,3擋速度在20km/h至 40km/h之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

  3.失分點(diǎn):會(huì)車時(shí)踩剎車未向右打方向盤

  會(huì)車時(shí),學(xué)員需在會(huì)車路段輕踩剎車的同時(shí)向右打方向盤,將車速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤能避開對(duì)面駛來的車輛,很多學(xué)員在會(huì)車路段沒有這么做。

  4.失分點(diǎn):超車時(shí)車速低于30km/h

  學(xué)員在模擬超車時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h,這也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后,學(xué)員在每個(gè)階段的車速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上,如果學(xué)員超車時(shí)速度不達(dá)標(biāo),將會(huì)被扣分。

  5.失分點(diǎn):減速后車速仍超30km/h

  在通過車站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中,車輛減速后速度不能超過30km/h,很多學(xué)員在考試中沒有這種意識(shí),只是輕踩剎車,不會(huì)注意車輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤,時(shí)速要保持在30km/h以下。

  6.失分點(diǎn):靠邊停車未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮

  在靠邊停車時(shí),學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮,很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈又彈回來滅了,仍堅(jiān)持靠邊停車,也會(huì)被扣分。

  7.失分點(diǎn):操作失誤導(dǎo)致熄火

  熄火的原因很多,主要是太緊張,很多學(xué)員在踩剎車后忘記踩離合器,雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分,例如起步不按喇叭、靠邊停車時(shí)距馬路邊緣超過30厘米等。

  科目三考試技巧

  一、熄火不可怕,熄火后起步不正確才可怕

  那天我是珊瑚沙江涵路考點(diǎn)03號(hào)車考試的,和我一車的學(xué)員因?yàn)榭煲喌娇窟呁\嚵耍吲d了,熄火一次扣10分,其中熄火一次后起步動(dòng)作不正確 扣10分,后來又熄火一次又扣10分,掛了。起步不正確指的是:熄火后你要掛空擋踩離合點(diǎn)火,手剎拉起進(jìn)行起步,最好是跟剛開始時(shí)候的起步動(dòng)作一樣,動(dòng)作 做多了不要緊,反正電腦只要感應(yīng)到你做了該做的動(dòng)作就不會(huì)扣你分。手剎沒拉起貌似有些人會(huì)扣分,也有不扣分的情況,也許是電腦問題也許是人工問題。

  二、一檔使用不超過80米,二檔使用不超過150米

  與我同車的一名學(xué)員在最后成績(jī)單上的扣分點(diǎn)是這樣的,初考是:二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分轉(zhuǎn)彎未開轉(zhuǎn)向燈扣20分;補(bǔ)考是:二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分;一檔使用不當(dāng)扣10分。

  大家發(fā)現(xiàn)沒有,兩個(gè)扣分點(diǎn)是一樣的,也就是說如果你長(zhǎng)期使用低檔行駛,有可能同個(gè)扣分項(xiàng)目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯(cuò)誤,依然有可能掛掉。

  路考考試用車是朗逸,這個(gè)車的性能是這樣的,一檔稍加點(diǎn)油門掛上二檔,二檔再稍加點(diǎn)油門掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔,但是其實(shí)車 子的速度只有十來碼也不要緊的,但是普桑車不行,普桑必須速度上去了才能掛到檔位上,不然會(huì)速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車身抖動(dòng)什么的。

  具體原因我不清楚,這個(gè)是教我學(xué)車的師傅說的,很實(shí)用!

  三、跟車別太近

  如果在加速路段,跟車太近你會(huì)沒有足夠路段進(jìn)行加速,這樣會(huì)導(dǎo)致考試公里增長(zhǎng),犯錯(cuò)幾率大大增高。

  正確做法:如果有車在前面不方便加速,你稍等一下。一般離前車遠(yuǎn)點(diǎn),如果它也在加速的話,你再開始正常加速一點(diǎn)問題也沒有。

  如果在等待路段,等紅燈或掉頭排隊(duì)時(shí),跟車太近會(huì)導(dǎo)致你不斷需要?jiǎng)x車起步,剎車起步,敢問這么多起步動(dòng)作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等,讓車子開遠(yuǎn)點(diǎn),距離拉開了,你再一次性開上去呢。

  正確做法:如果有車一直走走停停,等拉開一段距離了再上去。一般安全員不會(huì)來嘮叨的。(因?yàn)榇蟛糠职踩珕T都很教練那樣都很熱心的希望學(xué)員考出來的)
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