科目三考試常見(jiàn)失分點(diǎn)介紹
科目三考試常見(jiàn)失分點(diǎn)介紹
科目三為什么會(huì)掛?是不是大家沒(méi)有注意科目三考試當(dāng)中的一些失分點(diǎn)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。
科目三考試常見(jiàn)失分點(diǎn)
1.失分點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟不足3秒
在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí)，考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎。
此外，在掉頭路段掉頭時(shí)，應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈，后踩剎車(chē)減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開(kāi)始掉頭，且學(xué)員在掉頭踩剎車(chē)時(shí)必須平穩(wěn)，不能急剎車(chē)。
2.失分點(diǎn)：擋位與速度不匹配
考試中，學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí)，知道要踩剎車(chē)減速，但忘記減擋，讓車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，這樣就不能通過(guò)考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。
3.失分點(diǎn)：會(huì)車(chē)時(shí)踩剎車(chē)未向右打方向盤(pán)
會(huì)車(chē)時(shí)，學(xué)員需在會(huì)車(chē)路段輕踩剎車(chē)的同時(shí)向右打方向盤(pán)，將車(chē)速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤(pán)能避開(kāi)對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛，很多學(xué)員在會(huì)車(chē)路段沒(méi)有這么做。
4.失分點(diǎn)：超車(chē)時(shí)車(chē)速低于30km/h
學(xué)員在模擬超車(chē)時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h，這也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后，學(xué)員在每個(gè)階段的車(chē)速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車(chē)時(shí)速度不達(dá)標(biāo)，將會(huì)被扣分。
5.失分點(diǎn)：減速后車(chē)速仍超30km/h
在通過(guò)車(chē)站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中，車(chē)輛減速后速度不能超過(guò)30km/h，很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識(shí)，只是輕踩剎車(chē)，不會(huì)注意車(chē)輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤(pán)，時(shí)速要保持在30km/h以下。
6.失分點(diǎn)：靠邊停車(chē)未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮
在靠邊停車(chē)時(shí)，學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮，很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈又彈回來(lái)滅了，仍堅(jiān)持靠邊停車(chē)，也會(huì)被扣分。
7.失分點(diǎn)：操作失誤導(dǎo)致熄火
熄火的原因很多，主要是太緊張，很多學(xué)員在踩剎車(chē)后忘記踩離合器，雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊停車(chē)時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。
科目三考試技巧
一、熄火不可怕，熄火后起步不正確才可怕
那天我是珊瑚沙江涵路考點(diǎn)03號(hào)車(chē)考試的，和我一車(chē)的學(xué)員因?yàn)榭煲喌娇窟呁＼?chē)了，太高興了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步動(dòng)作不正確 扣10分，后來(lái)又熄火一次又扣10分，掛了。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點(diǎn)火，手剎拉起進(jìn)行起步，最好是跟剛開(kāi)始時(shí)候的起步動(dòng)作一樣，動(dòng)作 做多了不要緊，反正電腦只要感應(yīng)到你做了該做的動(dòng)作就不會(huì)扣你分。手剎沒(méi)拉起貌似有些人會(huì)扣分，也有不扣分的情況，也許是電腦問(wèn)題也許是人工問(wèn)題。
二、一檔使用不超過(guò)80米，二檔使用不超過(guò)150米
與我同車(chē)的一名學(xué)員在最后成績(jī)單上的扣分點(diǎn)是這樣的，初考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分轉(zhuǎn)彎未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈扣20分;補(bǔ)考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分;一檔使用不當(dāng)扣10分。
大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，兩個(gè)扣分點(diǎn)是一樣的，也就是說(shuō)如果你長(zhǎng)期使用低檔行駛，有可能同個(gè)扣分項(xiàng)目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯(cuò)誤，依然有可能掛掉。
路考考試用車(chē)是朗逸，這個(gè)車(chē)的性能是這樣的，一檔稍加點(diǎn)油門(mén)掛上二檔，二檔再稍加點(diǎn)油門(mén)掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔，但是其實(shí)車(chē) 子的速度只有十來(lái)碼也不要緊的，但是普桑車(chē)不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上，不然會(huì)速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車(chē)身抖動(dòng)什么的。
具體原因我不清楚，這個(gè)是教我學(xué)車(chē)的師傅說(shuō)的，很實(shí)用!
三、跟車(chē)別太近
如果在加速路段，跟車(chē)太近你會(huì)沒(méi)有足夠路段進(jìn)行加速，這樣會(huì)導(dǎo)致考試公里增長(zhǎng)，犯錯(cuò)幾率大大增高。
正確做法：如果有車(chē)在前面不方便加速，你稍等一下。一般離前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，如果它也在加速的話，你再開(kāi)始正常加速一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
如果在等待路段，等紅燈或掉頭排隊(duì)時(shí)，跟車(chē)太近會(huì)導(dǎo)致你不斷需要?jiǎng)x車(chē)起步，剎車(chē)起步，敢問(wèn)這么多起步動(dòng)作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等，讓車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)點(diǎn)，距離拉開(kāi)了，你再一次性開(kāi)上去呢。
正確做法：如果有車(chē)一直走走停停，等拉開(kāi)一段距離了再上去。一般安全員不會(huì)來(lái)嘮叨的。(因?yàn)榇蟛糠职踩珕T都很教練那樣都很熱心的希望學(xué)員考出來(lái)的)
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