科目二坡道起步怎樣穩(wěn)住離合器

　　定點(diǎn)停車的時(shí)候腳剎停穩(wěn)后，拉上手剎，然后松腳剎，左腳抬一點(diǎn)離合并穩(wěn)住，右腳轟油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，松手剎，保證不熄火，不過(guò)很多地方是不允許的。下面是小編為大家整理的科目二坡道起步怎樣穩(wěn)住離合器，希望大家喜歡!、

　　科目二坡道起步怎樣穩(wěn)住離合器

　　1、離合器+腳剎方式

　　首先是點(diǎn)火，將離合踩到底、剎車踩死。這時(shí)候慢慢抬起離合，腳跟千萬(wàn)不要?jiǎng)樱_掌輕抬，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟第一次的時(shí)候穩(wěn)一下，然后再慢慢抬一點(diǎn)，聽到第二次聲音的時(shí)候仍然要穩(wěn)一下離合，立刻把腳剎放掉。等車子開動(dòng)3秒后，就可以完全放開離合向上走了。為了離合器能更穩(wěn)，大家之前調(diào)整座椅的時(shí)候可以調(diào)到把膝蓋頂在車上面。

　　2、手剎+油門方式

　　不過(guò)，也有的地方是可以采用手剎+油門的方式上坡的。定點(diǎn)停車的時(shí)候腳剎停穩(wěn)后，拉上手剎，然后松腳剎，左腳抬一點(diǎn)離合并穩(wěn)住，右腳轟油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，松手剎，保證不熄火，不過(guò)很多地方是不允許的。

　　科目二考試最容易出錯(cuò)的地方

　　一、坡道定點(diǎn)停車和起步

　　1、上坡時(shí)的“追線”距離

　　定點(diǎn)考試時(shí)，需要把車開上坡道，這時(shí)候一定要注意車與坡道右邊的邊緣線保持30cm的距離，不然將會(huì)扣10分噠～!

　　2、定點(diǎn)停車的位置

　　考試時(shí)車在坡道上挺穩(wěn)后，前面的保險(xiǎn)杠要跟停車線保持一致，大家可以以旁邊的東西為參照物把握好停車時(shí)機(jī)，抓穩(wěn)停車時(shí)機(jī)應(yīng)該就沒問(wèn)題啦!

　　3、坡道起步

　　還有就是坡道起步很容易導(dǎo)致溜車或熄火，這些都會(huì)被扣分噠!所以練車時(shí)一定要熟悉坡道起步的操作技巧!

　　二、曲線行駛

　　曲線行駛比較難把握的就是保持車輛的運(yùn)行軌跡了，要注意借助車身的點(diǎn)去判斷打方向的實(shí)際，以免車輛壓線就慘了～!

　　三、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了，后輪就會(huì)軋到車道內(nèi)側(cè)角，方向打晚了，車前角則會(huì)超過(guò)車道外側(cè)邊線。

　　四、側(cè)方位停車

　　1、靠庫(kù)

　　靠庫(kù)的注意點(diǎn)是要讓車身與庫(kù)邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。

　　2、倒入側(cè)方位

　　倒入側(cè)方位時(shí)要注意打方向的時(shí)機(jī)把握，以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車過(guò)程中，需要借助后視鏡觀察車身與車庫(kù)之間的位置關(guān)系，確定打方向的時(shí)機(jī)。

　　3、駛出車位

　　很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車輪壓線的失誤，這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。

　　五、倒車入庫(kù)

　　倒車入庫(kù)的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī)，要切記“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正，打晚的話，則想補(bǔ)救也沒機(jī)會(huì)了。

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