2017科目二考試技巧解析

　　科目二考試總共有5項，包括坡道定點停車與起步、倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。下面是小編為大家整理的2017科目二考試技巧解析，希望大家喜歡!

　　科目二考試技巧

　　科目二坡道定點停車與起步

　　在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

　　駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。

　　一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態，一定要緩慢抬起，以免熄火。

　　二是準確定點停車。這是一個絕大多數學員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多。

　　倒車入庫

　　科目二倒庫考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

　　駕校支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒庫動作。

　　曲線行駛

　　科目二曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。

　　駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一，學員需要注意兩點。

　　一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;

　　二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。

　　直角轉彎

　　科目二直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　駕校支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當肩膀與這個標線基本平行時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。

　　側方位停車

　　科目二側方停車在平時開車時經常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標準之一。新規實施后，側方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個范圍內側方位入庫沒過線的，都算通過。

　　駕校支招：側方位停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。

　　科目二中最容易出錯的細節

　　第一個錯誤：側方停車忘記提前打右轉向燈

　　很多學員啊，都是馬大哈，在側方停車考試環節中，考生未提前打右轉信號燈，就會被扣掉十分。要停車你連燈都不打，這可說不過去呀。

　　分析：如不提前打燈，智能評判將扣10分。

　　總結發現，由于部分駕校教練在平常項目練習過程中，未向學員強調該細節，導致一些人沒按規定操作被扣分數，但是也不能全都靠教練，關鍵時刻還是靠自己。(PS，據小伙伴反饋，有些城市在側方停車時是不用打右轉燈的，建議大家在學車時多和教練溝通確認。)

　　第二個錯誤：坡道定點停車離前方停止線不超過50厘米

　　坡道定點停車是科目二中小細節最多的項目，不僅有轉向燈、距離右邊停車線不得大于30厘米，還有一個就是停車離前方停車線不得超過50厘米。如考生小靜驅車到達坡道頂端停車，位置距離前方停車線超過50厘米，扣10分。

　　分析：車頭與停車實線的距離應控制在50厘米以內，也就是場地劃分的黃色區域。如車距超過50厘米，智能評判將扣10分。

　　第三個錯誤：坡道定點停車距離停車線不超過30厘米

　　在坡道定點停車項目中，有一個考點是停車時不能壓右邊實線，也不能離實線大于30厘米。坡道定點停車和起步考試環節中，有的考生明明靠邊停車右側車身離停車實線43厘米，扣10分。這是沒有看好規定的小錯誤。

　　分析：要求考試車右側車輪距離停車實線30厘米以內，否則將扣10分。有些駕校教練為確保車輪不壓停車實線，讓學員在練習中靠邊停車距離超過50厘米。

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