曲線行駛怎么做到不壓線

　　曲線行駛，也叫“S彎”。順利通過S彎并且做到不壓線，控制好離合和方向盤是非常重要的。那么如何做到曲線行駛不壓線呢?下面是小編為大家整理的曲線行駛怎么做到不壓線，希望大家喜歡!

　　哪些情況會導致壓線

　　1、轉彎時沒有及時看點打方向，沒有把握好時機，導致汽車過于偏右而壓線;

　　2、車身快出S彎時，急著就把方向盤回正了，導致左邊車身壓線;

　　3、沒有車感，對車輛行進的趨勢沒有正確判斷，導致壓線。

　　曲線行駛操作步驟

　　入S彎(以左入口為例)：

　　入彎之前，車輛盡量靠近右邊的曲線，接著慢慢往左打方向盤。這里說的靠右不是貼右邊線很近，有壓線的危險，而是將車身保持在中間偏右的位置，進入時方向盤再慢慢回。)

　　注意：車輛在轉彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過后視鏡觀察后輪的運行軌跡，避免顧頭不顧尾，只看前輪而后輪壓線了。

　　行進過程中，讓車頭沿著邊線走。左轉彎，車頭就盡量靠右邊前進;右轉彎，車頭就盡量靠左邊前進。

　　出s彎(以左入口為例)：

　　當前輪已經離開曲線范圍了，就往右回半圈方向，不然后輪會壓線。(一定要等到車身完全離開曲線再回正方向，這點很關鍵!)

　　注意：等到熟練之后，對車的行駛軌跡有把握了，就可以把速度再開慢一點，從后視鏡觀察車身和曲線的距離來調整車的運行軌跡。當然，有些學員對于曲線沒有判斷不熟練的，還是按照教練教的看點方法來做，切勿使用不適合自己的方法。

　　曲線行駛評判標準

　　1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(主要考察對點和打方向的把握)

　　2、中途停車，扣100分(主要考察離合器和剎車的配合使用)

看了“曲線行駛怎么做到不壓線”