曲線行駛怎樣不壓線

　　曲線行駛最常碰到的一個問題就是壓線。由于新手車感較差，一旦車速較快，就容易壓線。而其實解決辦法也相當簡單。下面是小編為大家整理的曲線行駛怎樣不壓線，希望大家喜歡!

　　曲線行駛不壓線技巧

　　一、車進入曲線行駛時，盡量靠近右側邊線，因為第一個彎道是向左轉。

　　二、看車頭左前角靠近右側邊線后，向左打一圈方向。

　　三、左打一圈后，看左側后視鏡，從鏡子中清楚看到后車身與左側邊線的距離，通過修整方向，保持在30厘米左右就行。

　　四、到彎道聯接處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側邊線保持在30厘米左右就行。

　　五、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。

　　通過修整方向，讓車身與邊線距離始終保持在30厘米左右，一直開出來就完成。

　　曲線行駛方向盤打多少

　　打方向盤時機：

　　(1)、道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪，觀察左車角，讓左車角盡量找/對路邊(當然還是要有距離的，不然壓上了)，轉過來后，注意車正再回輪(回正)，回輪后保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車角找/對路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找/對路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)。轉過彎后，路正車正。

　　(2)、交叉打輪的時候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當形式上的擺設，要充分利用上另外那只手的力量，這樣打輪速度快。

　　(3)、此外，正常行駛(非曲線項目)的轉彎時，打輪時機及原則為：

　　左轉彎時：早打，少打，追著打;早回，少回，追著回。

　　右轉彎時：車過停止線，車不停，輪不停，不是向右就是向左。(先右后左)

看了“曲線行駛怎樣不壓線”