科目三直線行駛技巧攻略

　　直線行駛是科目三考試中一個重要的項目，其目的主要為了使學員能夠在行駛的時候保持穩定，充分理解擋位與動力的聯系，合理控制跟車距離，培養敏銳的觀察意識，下面是小編為大家整理的科目三直線行駛技巧攻略，希望大家喜歡!

　　科目三直線行駛技巧

　　眼看前方，尋找到參照物

　　行駛時可以找前方遠處一個點作為參照物，可以找車道中間的一個點，然后用引擎蓋中央線沖著這個點向前行駛，或者以筆直的車道分界線作為參考，然后對比車輛行駛軌跡與車道分界線是否平行，從而判斷車輛是否發生偏移。

　　速度越慢方向越容易出現偏差

　　在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性。所以應該保持合理速度勻速行駛。

　　微調方向盤

　　雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛后才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤回正即可。

　　科目三哪些細節要謹慎

　　1、考官指令非圣旨 看清標志很重要

　　科目三考試的要領是根據考官發出的指令，正確駕駛車輛?？脊俚闹噶罟倘恢匾山煌ǚㄒ幐且袷氐?。例如，當考官發出超越前車指令的時候，首先要確認當前行駛的道路上有無禁止超車的交通交通標志。

　　過還是掛有時就因為這樣一個標志

　　確認當前路段可以超車后，再打左轉向燈。同時通過觀察車輛左邊和后方車輛，在確認安全的情況下，鳴喇叭示意(夜晚交替使用遠光燈)之后，從前方車輛的左側超越。在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。而觀察后視鏡和鳴喇叭這兩個動作也容易被同學們忘記。

　　2、進出環島怎么走 亂打轉向惹人笑

　　第二個不可饒恕的犯錯是胡亂使用轉向燈，尤其是進出環島時轉向燈的使用問題。車輛在駛出環島的時候需要打右轉向燈這個問題沒有什么疑問，但是車輛在駛入環島時是否需要打轉向燈存在著很大的爭論。一種說法是車輛進入環島時要打左轉向燈，另外一種說法則說車輛在進入環島時不用打左轉向燈，只需在車輛駛出環島時打右轉向燈即可。進入環島時到底用不用打左轉向燈呢?

　　這是個問題...

　　其實這兩種說法都沒錯。進入環島時如果沒有變換車道，則不需要打左轉向燈，只需在駛出環島時打右轉向燈即可。如果進入環島時需要變換車道切入環島內圈，這時就要按照道路交通安全法實施條例的規定，開啟左轉向燈，同時在準備駛出環島時，開啟右轉向燈。

　　3、大風大浪都已過 功虧一簣可不妙

　　大風大浪都過去了，最后折在靠邊停車的同學，好好的面壁思過去吧。在歷盡千辛萬苦之后，終于等到了考官的一句：靠邊停車。絕大多數同學都是心頭一喜，科目三考試通過啦。可就是這么一放松，一些同學就折在了這一句“靠邊停車”上。他們到底犯了哪些錯誤呢?

　　一是沒有注意交通標志，在禁止停車的路段停車。

　　都說不讓停了，趕緊報告考官，申請換個地方吧。

　　還有就是沒有避開一些禁止停車的地方。如：人行橫道、交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道、公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前及其周圍。

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