科目二直角轉(zhuǎn)彎什么時候打方向盤不壓線
科目二直角轉(zhuǎn)彎什么時候打方向盤不壓線
直角轉(zhuǎn)彎是大家經(jīng)常忽視的一個項目，因為它的難度不大，記點就好了。下面是小編為大家整理的科目二直角轉(zhuǎn)彎什么時候打方向盤不壓線，希望大家喜歡!
科目二直角轉(zhuǎn)彎打方向盤不壓線技巧
①對于直角轉(zhuǎn)彎的考試，我們首先應(yīng)該明確直角的路況，只有把路的寬度搞清楚了，才能正確駕駛車輛。
②進(jìn)入直角路段前，車速要慢，如果車速過快，可以稍微帶點兒腳剎，注意是稍微帶點兒腳剎，而不是使勁踩腳剎，否則車停了，考試就會不合格。因此，一定要注意車速要慢。
③ 車進(jìn)入直角前，一定要靠近轉(zhuǎn)彎的另一側(cè)，一般考試時是左轉(zhuǎn)彎，車應(yīng)該靠近車道的右側(cè)，同時，也不能壓右側(cè)線。因此，車要靠近右側(cè)行駛。
④ 當(dāng)車緩慢地進(jìn)入直角區(qū)域時，注意眼睛要看右側(cè)的后視鏡，當(dāng)看到右側(cè)后視鏡剛過直角線2~3厘米的時候，要迅速往右打死方向盤。注意，一定要迅速。
⑤ 當(dāng)右側(cè)車胎過了直角的時候，開始回正方向盤，同時，兩眼要看路段前方。
說通俗一點就是：方向盤平行直角線，打死方向盤。
科目二考試注意事項
一、上車五件事
1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關(guān)車門，注意門燈是否熄滅，這是關(guān)鍵。
2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅，調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。
3、調(diào)整靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣，太低必須放座墊調(diào)好。
4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調(diào)試機會，這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認(rèn)沒問題才起步考試。
二、離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來，特別是在側(cè)方停車上一定要注意，是個技術(shù)活，要膽大心細(xì)。
三、中途停車
1、新考規(guī)很變態(tài)，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關(guān)鍵是勻速!
2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。
3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。
四、帶剎車起步防溜車
考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習(xí)，沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。為什么有的學(xué)員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習(xí)沒有步驟。
五、其它注意
1、確認(rèn)自己的考試通道，萬一失誤當(dāng)場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學(xué)考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學(xué)就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”，這個同學(xué)下車后無處申冤，欲哭無淚呀。
2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。
3、平時練習(xí)時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側(cè)方位停車時你會趕不上趟的。
看了“科目二直角轉(zhuǎn)彎什么時候打方向盤不壓線”